向Bluebird致敬，Nissan Lannia概念车北京登场

以色列摩雷

  来源: U-CAR  作者: 玛仕舞

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除了在2014年纽约车展发表全新世代Murano，Nissan在2014年北京车展开演前，预告将会带来一辆全新概念作品，而如今全新作品庐山真面目曝光，原厂并将其取名为Lannia概念车，Lannia其实就是中文蓝鸟的音译，其在中国的正式名称为「蓝鸟‧印象」。
由此脉络来看，是否这就意味着该辆概念车就会是下一世代Bluebird的发展方向，的确令人产生诸多联想，而Nissan执行副总裁Andy Palmer在发表会中表示，Lannia概念车为一辆由中国团队设计、打造，专为中国市场而生的车款，未来若量产后将会逐步于全球推出，而此名称则是为了向经典的Bluebird车系致敬。

Nissan在2014年北京车展开眼前，预告将会带来一辆全新的房车概念作品，而如今全新作品的庐山真面目曝光，原厂并将其取名为Lannia概念车。
由Nissan北京设计团队与Nissan全球设计中心联手操刀的Lannia概念车，整体造型除了俱备Nissan新世代家族基因之外，更逼近于2013年上海车展登场、同样也是为中国市场打造的Friend-ME概念车，当中包含车头V型水箱护罩与厂徽的结和，还有两旁锐利的迴力镖造型灯组，或是饱满的前轮拱与引擎盖，都传承了Friend-ME概念车的设计精神。

由Nissan北京设计团队与Nissan全球设计中心联手操刀的Lania概念车，整体造型除了俱备Nissan新世代家族基因之外，更逼近于2013年上海车展登场、同样也是为中国市场打造的Friend-ME概念车 (左后) 。
再次锁定「80后」，打破房车与掀背界限
只不过相较于Friend-ME概念车的跑车定位，但Lania概念车定位则是比较特别，由于较掀背车多出的车尾、让它看似为一辆房车，但十分短截的车尾和粗壮的C柱，又与传统房车也所差异，整体来说更趋近于一辆4门跑房车。

原厂让Lannia有着独树一格的设定，像房车又与掀背车有着几分相近的设计，主要是由于Lannia概念车主要锁定中国所称的「80后」、也就是年轻世代族群而来，因此原厂才期望以此独树一格设定，来获得年轻消费者的青睐。
如此设定其实与产品开发灵感息息相关，如同Friend-ME概念车，若真付诸量产后，Lannia概念车主要消费族群，将锁定中国所称的「80后」、也就是年轻世代族群而来，因此原厂才期望以此独树一格的设定，来获得年轻消费者的青睐。可惜的是Nissan原厂本次仅将Lannia概念车呈现于舞臺之上，将重点着墨于独特的外观造型设计，其余包含内装铺陈、科技配备、传动系统或是量产时程等等，均一盖保留。
Nissan北京车展发表会线场实况
广  告
Nismo、BladeGlider、新世代X-Trail同场展演
除了全新的Lannia概念车之外，Nissan本次也不忘在北京再度向车迷沟通旗下赛事分公司:Nismo的竞技精神，并且于展场中带来370-Z Nismo与GT-R Nismo两辆重量级车款。Andy Palmer对此也表示，十分期望Nismo在中国的发展。
同时，Nissan也同时展出一系列新世代Safety Shield主被动安全科技，当中包含了2014年日内瓦发表的SRVM (Smart Rear View Mirror) 智慧型后视镜，该项科技配备预计自2015年开始导入于旗下车款之中，另外自动驾驶科技也在本次展出阵容之列。最后Nissan更表示将在2014年为中国消费者介绍超过20款全新车款，其中包含了BladeGlider Concept和新世代X-Trail等等。

除了Lania概念车为主秀之外，原厂本次也展出BladeGlider Concept (图上) 以及未来同样会在国内国产上市的新世代X-Trail。
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