此车为选配M Sport Package运动套件之X1 sDrive20d,所以我们可以见到其拥有M款双辐式轮圈、M款外观空力套件等等配件。
新增缝线妆点,X1仍然维持一贯的优质内装感受
内装部分,本次小改款X1在方向盘上方的平台新增了缝线装饰。原厂同样为全车系标配了Sensatec皮质,并分别用缎面银色饰板装饰X1sDrive18i、高光泽红铜色饰板搭配X1 sDrive20d xLine,以及高光泽黑色饰板搭配X1 sDrive20i Sport Line。而后两者更是标配了真皮方向盘、后方并附有换档拨片。全车系皆搭载了BMW Professional CD音响主机以及Aux-in外接音源装置,使驾驶人可以享受轻松自在的玩乐旅程。
内装部分,本次小改款X1在方向盘上方的平台新增了缝线装饰。而本图为搭载M Sport Package运动套件之车款,所以车内包含有M款多功能真皮方向盘、Grey Shadow麂皮内装、双前座跑车座椅、深色铝质刷面处理饰板等多样配件。
除了丰富的视觉配件外,X1的空间利用也是相当灵活,后座座椅拥有10段的倾斜角度调整,行李箱则是拥有420公升的容量,而40:20:40比例的椅背全数倾倒后,X1的行李箱空间可以达到1,350公升,驾驶者可依照需求自由运用空间。
X1的空间利用相当灵活,后座座椅拥有10段的倾斜角度调整,行李箱则是拥有420公升的容量,而若将40:20:40比例的椅背全数倾倒后,X1的行李箱空间更可达1,350公升。
广 告
3种动力单元,都会使用相当便利足够
动力单元部分,X1 sDrive18i搭载一具直列4缸自然进气引擎,能够输出150匹的最大马力,并拥有20.4公斤米的最大扭力;X1 sDrive20i Sport Line则搭配BMW Twin Power Turbo双涡流增压的直列4缸引擎,可产出184匹的最大扭力,并于引擎转速1,250转时、忠实传达出27.5公斤米的最大扭力,搭配Steptronic 8速手自排变速箱后,其能够在7.5秒内完成0-100km/h的加速。
上图为X1 sDrive20i搭配的BMW Twin Power Turbo双涡流增压的直列4缸引擎,可产出184匹的最大扭力,并于引擎转速1,250转时、忠实传达出27.5公斤米的最大扭力。下图则为X1 sDrvie20d的2.0升直列4缸涡轮增压柴油引擎,其拥有184匹最大马力的输出,并能够在引擎转速1,750转时迸发出饱满的38.7公斤米最大扭力。
至于X1 sDrvie20d xLine则配备一具2.0升直列4缸涡轮增压柴油引擎,拥有184匹最大马力的输出,并能够在引擎转速1,750转时迸发出饱满的38.7公斤米最大扭力,对于市区代步,应该会带给驾驶人轻快愉悦的操驾感受。
搭配图中这具Steptronic 8速手自排变速箱后,X1 sDrive20i Sport Line能够在7.5秒内完成0-100km/h的加速。
X1在安全配备部分也是相当完整,全车系除了皆标配6具SRS安全气囊外,还搭载了DSC动态稳定控制系统、DTC动态牵引力控制系统,甚至是CBC弯道煞车控制系统;此外,原厂也使用高刚性钢材打造X1的A、B、C柱,打造出坚强稳固的车体,让其在Euro NCAP欧洲撞击测试中,获得了5颗星的安全评价,驾驶可以享受一趟富有乐趣又安全无虞的旅程。