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伪装车北京捕获,大改BMW X6最快第4季全球首演 ...
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伪装车北京捕获,大改BMW X6最快第4季全球首演
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楼主
发表于 2014-5-16 10:41:45
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来源: U-CAR 作者:
玛仕舞
BMW于2008年以全新X6车系,结合SUV与Coupe精髓、开启所谓SAC─Sports Activity Coupe的新级距,然而X休旅家族成员近年来逐步更新后,现行E71世代的X6车系理应也到了改朝换代的时机,就在海外媒体频频捕捉到大改X6的间谍照时,近日U-CAR编辑部同仁在北京市郊也亲眼见到其踪影,尽管全车经过重度伪装,但独特身型让人一眼就可辨认出BMW SAC车款的基因,走近一看便几乎可以确认眼前的就是代号F16的新世代X6。至于全球首演时机方面,据U-CAR掌握消息而言,新世代X6预计最快会在2014年第4季全球首演,国内导入最快则得等到2015年第1季。
日前U-CAR编辑部同仁在北京市郊,见到一辆全车披覆伪装的独特跨界休旅车款,进一步趋前观察时,从其全新的车头与内装设计来推断,几乎可以确定其真实身分就是新世代F16,除了在欧洲各地出现伪装测试车,中国市场也见到伪装车的踪影,预计最快在2014年第4季就会全球首演。
更流畅更动感,新世代家族化外观显而易见
仅管手机拍摄画质不比专业相机清晰,但仍然可以清楚见到新世代X6整体造型设计概念,其中可以先感受到新世代X6车身尺码与现行世代稍有不同,且根据海外媒体传出的资讯而言,其车长可能拉伸约莫3公分。设计部分,从车头就可以观察到与新世代X5相仿的设计,透过加宽的双肾水箱护罩,还有与其相连的头灯组,展现新世代家族气势,同时包含LED头灯与复眼式雾灯设计,也几乎与现行X5如出一辙。
新世代X6仍然採用与X5车系共用资源的方式诞生,因此尽管车头上有大量的伪装贴纸,不过整体与X5相仿的车头设计仍然显而易见,例如拉宽的双肾水箱护罩和与其相连的头灯组,或是复眼式雾灯设计等等,都採用共通的概念,另外也可观察到新世代X6也十分注重车头空气力学设计。
车侧部分,可以观察到新世代X6于C柱和车尾线条,经过大改款工程修改后,让整体车身比例更加谐调些,虽然小型三角窗被伪装贴纸覆盖,不过很清楚地可以嗅到品牌旗下GT跑旅的意念,至于车侧线条很可惜被原厂刻意用伪装覆盖,然而可以推测的是理应会与X5车系进化时般,拥有更加立体、动感的线条刻画。除了上述造型因子外,编辑部同仁意观察到全车不论是前、后或是车侧,均配置相当多的镜头,可见X6也将随着世代跃进,而具备更加完善的科技与ConnectedDrive互联驾驶机能。
据海外媒体资讯,新世代X6车长可能拉伸约莫3公分,如此也让新世代X6于C柱和车尾线条与车身比例更加谐调,另外,还可以观察到该辆伪装车採用的方型尾管配置,估计该车型为家族中的高性能版本,在稍早欧洲媒体捕获的伪装车中,亦有採用双出圆形尾管之设定。
X5内装概念上身,豪华进化
更令人兴奋的是,U-CAR同仁也捕捉到了内装主要设计,虽然是从车外拍摄,不过已经可以很清楚地见到,该辆伪装测试车所搭配的M款方向盘,再加上车尾方型尾饰管,该车真实身分很有可能就是新世代X6的高阶性能成员。除了方向盘以外,中央独立矗立的iDrive萤幕、双层式中控台铺陈、中控台上方的喇叭等等设计,其实就和现行X5车系大致相同,再次印证之间的血缘关系。
虽然是从车外拍摄,不过已经可以很清楚地见到新世代X6的内装重点,中央独立矗立的iDrive萤幕、双层式中控台铺陈、中控台上方的喇叭等等设计,其实就和现行X5车系大致相同,其中所搭配的M款运动化方向盘,再一次印证该车为高性能版本之可能。
广 告
当然除了主要设计概念之外,传动系统与配备编成和原厂推出的时机,也是让许多车迷好奇的,以目前海外媒体传出的消息来看,与X5共享平台的新世代X6车系,亦会搭载BMW旗下多款汽柴油涡轮增压引擎,直列6缸涡轮增压汽柴油引擎是可预期的,另外,X6 M则可能使用4.4升V8双涡轮增压引擎。全球首演时机部分,据U-CAR掌握资讯,预计最快得在2014年第4季才全球首演,而国内导入最快也得到2015年第1季,新世代X6后续相关动态U-CAR将持续关注。
广 告
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