侵略倍增，Nissan 370 Nismo改款导入7速变速箱

以色列摩雷

  来源: U-CAR  作者: 玛仕舞

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一位重量级嘉宾在美国Nissan死忠车迷一年一度ZDAYZ车聚中突然现身，为所有现场车迷带来了一个大惊喜，那就是象徵Nissan Z字灵魂的全新改款双门跑车Nissan 370Z Nismo。而在本次的产品更新中，Nissan也为美规2015年式之370Z Nismo带来了侵略感十足的空力套件，并为其新增了7速手自排变速箱。

美规2015年式370Z Nismo于美国Nissan死忠车迷一年一度的ZDAYZ车聚中无预警现身，而Nissan也为其带来侵略感十足的空力套件，并首次提供7速手自排变速箱的配置。
全新空力套件露杀气
美规2015年式370Z Nismo最显着的改变当属外观套件的大幅度进化，相较于先前平滑的流线外观，新年式的370Z Nismo在车头进气栅设计上明显大了许多，两侧亦多出了显眼的LED昼行灯条及垂直的进气口。在车头正下方，370Z Nismo配置了造型突出的前下扰流套件，且于两侧绕流前翼以象徵Nismo热血个性的红色进行点缀。

相较于改款前车款 (上图) 平滑的流线外观，新年式的370Z Nismo (下图) 车头进气栅设计上明显大了许多，两侧亦多出了显眼的LED昼行灯条及垂直的进气口。
而红黑两色的点缀也一路延续到车侧和车尾，于绕流侧裙、后照镜以及后下绕流套件皆以红色线条强化其运动个性。Nissan也为370Z Nismo换上了一组由RAYS打造的Nismo式样19吋5辐双肋轻量化轮圈组，并採用了碳灰色作为轮圈的配色。

红黑两色的点缀一路从车头延续到车侧和车尾，370Z Nismo绕流侧裙、后照镜以及后下绕流套件皆以红色线条强化其运动个性。在新年式370Z Nismo上，招牌的扰流尾翼之尺码亦被缩小，整体造型更接近大型鸭尾。
在新年式370Z Nismo上，招牌的扰流尾翼之尺码亦被缩小，整体造型更接近大型鸭尾。根据Nissan原厂的说法，370Z Nismo之空力套件发想于当家战神GT-R，其空力套件不仅拥有更侵略性的造型，并针对了前后端的下压力进行最适化调校。

内装配备部分，370Z Nismo当然也以Nismo的性能风格为主题，搭载了以Alcantara麂皮混织的红黑色Recaro跑车座椅。
内装配备部分，370Z Nismo当然也以Nismo的性能风格为主题，配置了以Alcantara麂皮混织的红黑色Recaro跑车座椅，而这套由Recaro和Nissan共同为370Z Nismo开发的新座椅能在加速、剎车及过弯时提供更一致、更全面的支撑性。
广  告
维持350匹3.7升V6动力，7速手自排或6速手排
改款的370Z Nismo在动力方面变化不大，同样使用了能够产出350匹最大马力、38.1公斤米最大扭力的3.7升自然进气V6汽油引擎，这具动力单元使用VVEL (Variable Valve Event and Lift Control ) 可变汽门扬程技术，并且与H字型的排气系统整合。

改款的370Z Nismo在动力方面同样使用了能够产出350匹最大马力、38.1公斤米最大扭力的3.7升自然进气V6汽油引擎。而Nissan也首次为370Z Nismo提供了两种变速箱让消费者选择，除了熟悉的密齿比6速手排变速箱，Nismo首次配置了7速手自排变速箱，并支援方向盘换档拨片的手动换挡功能。
而Nissan也首次为370Z Nismo提供了两种变速箱让消费者选择，首先是熟悉的密齿比6速手排变速箱，并具备了SynchroRev Match同步转速控制系统。另一方面，Nissan也为370Z Nismo首次配置了7速手自排变速箱，具备了DRM (Downshift Rev Matching) 降档转速配对功能，ASC (Adaptive Shift Control) 自适性换挡控制以及换档拨片的手自排功能。

在其他设定上，370Z Nismo搭载了4组独立悬吊、强化车体刚性的Nismo款引擎室拉桿以及满足性能需求的避震组，而由Nismo调校的悬吊亦使用了独特的弹簧和防倾桿。
在其他设定上，370Z Nismo搭载了4组独立悬吊、强化车体刚性的Nismo款引擎室拉桿以及满足性能需求的避震组，而由Nismo调校的悬吊亦使用了独特的弹簧和防倾桿。此外，370Z Nismo也搭载了尺码更大的Nissan运动剎车组以及VLSD (Viscous Limited-Slip Differential) 限滑差速器。届时美规2015年式的370Z Nismo将于7月份开始在美国贩售，并将提供Solid Red红色、Magnetic Black黑色、Brilliant Silver银色以及Pearl White白色共4种车色让消费者选择。

相．关．内．容