2014巴黎车展登场，Hyundai新一代i20先行露面

佳能仕

  来源: U-CAR  作者: 玛仕舞

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Hyundai曾在8月1日于官方网站上，首先释出了全新第2代i20的设计草图，并预告此车将在2014年10月的巴黎车展上正式亮相，如今在8月11日，Hyundai亦先行公佈了新一代i20的量产车型定装照，让车迷们可抢先一睹新一代i20的外观风貌。

Hyundai曾在8月1日于官方网站上，首先释出了全新第2代i20的设计草图，展现了Hyundai最新的Fluidic Sculpture 2.0设计概念，并预告此车将在2014年10月的巴黎车展上正式亮相。
根据原厂提供的资讯显示，新一代i20乃是交由德国Rüsselsheim的欧洲设计中心操刀，并导入了Hyundai最新的Fluidic Sculpture 2.0设计，使其展现出与现行车款截然不同的外观风貌。第一代i20自2002年推出至今已销售达百万辆之谱，可说是Hyundai旗下进军欧洲掀背市场的重要战略车型，所以，新一代i20的推出对于Hyundai来说自然格外重要，Hyundai期望藉由第2代i20的推出进一步拓展市场，并确立其在欧洲新车市场中的品牌地位。

在8月11日，Hyundai亦先行公佈新一代i20的量产车型定装照，其外观延续了设计草图的基础概念，以长车头搭配六角型水箱护罩，并纳入了全新的大型化头灯组设计，展现出新世代的家族品牌风格。
新一代i20延续了设计草图的概念设计，以长车头搭配品牌统一使用的六角型水箱护罩，而并利用由厂徽延伸的水平切线与头灯相连，并在头灯上方纳入了类似灯眉的银色饰条设计，搭配由大型水箱护罩下方两侧延伸的保桿进气栅线条，勾勒出新世代的家族品牌风格。同时新一代i20也刻意使用了C柱黑色烤漆处理，带来车顶悬浮的视觉感受，以双色对比强化外观的新潮感受。

同时新一代i20採用了全新的LED大型尾灯组，并刻意使用了C柱黑色烤漆处理，带来车顶悬浮的视觉感受，以双色对比强化外观的新潮风貌。
新一代i20採用了全新的底盘架构基础，其2,570mm的轴距设定较第1代车系增加了45mm，提供更为宽裕的车室空间表现可供5人乘座，并藉此获得更充分的腿部空间，同时320公升的行李厢空间表现也较前代有所提升。至于在车室配备部份，新一代i20将提供全景式的天窗选配项目，藉此带来更为明亮的车室空间感受，且将拥有倒车摄影辅助系统以及前后LED灯组的配置。
广  告

新一代i20除了在头尾灯组皆纳入LDE照明科技外，且将提供全景式的天窗选配项目，带来更为明亮的车室空间感受，而详细的内装照及动力规格，预计将会在2014巴黎车展前陆续披露。
Hyundai目前仅先行释出新一代i20量产车款的外观定装照，但尚未提供内装以及动力规格等相关数据，预计在2014巴黎车展正式登场前，原厂应会陆续释出新一代i20的相关内装设计细节及动力配置等等，U-CAR也将持续追踪并带来即时的新车相关报导。
相．关．内．容