年底前导入上市！PORSCHE新世代911 GT3、911 Turbo价格调涨、实力更坚强

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  来源: autonet  作者: autonet

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年底前导入上市！PORSCHE新世代911 GT3、911 Turbo价格调涨、实力更坚强
AUTONET记者：曾庆伟(05/30/2013星期四)
911 GT3
911 GT3
911 GT3
911 GT3
911 GT3
911 Turbo S
911 Turbo S
911 Turbo S
911 Turbo S
911 Turbo S
近来PORSCHE原场所发表的新车，在总代理「永业」的积极争取下，几乎都能够在相当短的时间之内导入国内来贩售，而且由于Boxster及Cayman车系更是採取与前代车型相同甚至是更为划算的价格进行销售，更是令所有的玩家及车迷们感到诚意十足。

911 GT3
而日前总代理「永业」也已经在官方网站上公布了分别在内瓦车展中进行首演的911 GT3以及日前公开相关规格资讯的911 Turbo /Turbo S的建议售价，其中91 GT3报价为708万，而911 Turbo则为830万，而911 Turbo S得报价则为988万。
事实上，911 GT3在配置了PORSCHE特别新开发的3.8L水平对卧6缸引擎，动力输出分别可达475hp与44.9kgm，其中最大马力峰值出现在8250rpm，扭力的最佳输出也在高达6250rpm的位置，可以看出其明显的高转引擎的设计架构。4而75hp的最大马力输出也已经进逼997世代初期的911 Turbo（480hp），但是911 GT3仅靠着排气量相去不远的自然进气引擎便能达到近乎相似的动力水准，完全不输给当时配置有独步全球的VTG技术的911 Turbo，也可以看出PORSCHE在引擎工艺的不断追求与进步。
更令人讶异的是，后置引擎、后轮驱动的911 GT3，此回从静止加速到100km/h仅需3.5秒的时间便可完成，不仅胜过997世代初期911 Turbo的3.7秒，并且在12秒内就能加速到200km/h，而最高时速也来到315km/h的水准（七档）。而911 GT3在纽柏林北赛道的单圈计时也仅需不到7分30秒的时间便可完成，说明了911 GT3不仅是冲刺速度惊人，同时更兼具了完美的操控能力。
值得一提的是，再歷经四个世代的沿革与转变之后，第五代的911 GT3採取了歷史性的突破，那就是单一配置PDK双离合器自手排变速箱的设计，为了满足911 GT3的性能特性而进行修改，不仅更能符合真正比赛用车的序列式变速系统的操作方式与架构，同时更能确保车辆的高性能发挥以及驾驭乐趣的卓越感官享受。
至于脍炙人口的911 Tubro，此回则是选择与以往检在车型世代末期才会出现的Turbo S版本一同登场，在同样的3.8L双涡轮增压引擎的带领下，分别具有520hp与560hp的动力输出，在选配跑车计时升级套件的情况下使用Launch Control的 911 Turbo，可在3.2秒之内从静止加速至100km/h的冲刺过程，而911 Turbo S更能缩短至3.1秒，极速则双双上看318km/h的境界。
事实上，今年不仅是911车系的50週年纪念，同时也是911 Turbo车型迈入40週年的时刻，PORSCHE为911 Turbo除了带来更其的动力与性能外，也加入了相当多的崭新科技来成就伟大的操控乐趣，例如可变式涡轮几何结构的涡轮增压器的使用以及引擎自动启闭功能与巡航（滑行）功能的加入，让新世代的911 Turbo得以更为省油16％；同时也首度採用后轮转向系统来提升中低速域的灵巧身手，而高速时则反而能提高其稳定性。
尽管目前「永业」所报出之接单价皆比前代车型稍高，以Turbo及Turbo S来说，较前代车型的818万及888万分别高出有12万与100万的范围，但是在更卓越的性能表现以及更臻完美的驾驭乐趣，不论是与过往的PORSCHE相比或是与其他品牌的竞争对手相较，不论是911 GT3或是911 Turbo /911 Turbo S其实都还是拥有相当高的C/P值。