名车列传（209）：AMC Spirit/AMX（1979-1983）

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  来源: autonet  作者: autonet

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名车列传（209）：AMC Spirit/AMX（1979-1983）
AUTONET记者：蔡致坚(05/30/2013星期四)

以Gremlin后继车身分于1979年诞生的Spirit/AMX，造型上更具成熟稳重，却以三门掀背显得更具动感，虽然Spirit/AMX属于小型车，但引擎排气量却採用惊人的直六和V8的配置，对于消费者来说已经很难接受传统大排气量的输出，反倒是接受日本车的小排气量引擎设定，使得Spirit/AMX最终于1983年停产。

前A臂、后叶片弹簧悬吊底盘底盘源自Hornet、Gremlin的Spirit/AMX，轴距同样维持在2440mm，不过在重新设计的外观造型下，拥有4240×1825×1310mm尺码，定位上Spirit属于一般用途，AMX则因具备空力套件、彩贴以及重新设计的前后保险桿，显得具有赛车风格，另外还有车尾较垂直并加装车顶架的Sedan（延续Gremiln的造型），虽然实用性高却不讨喜，因此在车系中沦为赔钱货，并率先停产。
虽说是小型车，但内装铺陈却走豪华路线，米色内装和木纹饰板的搭配组合，以和欧日对手做出明显区隔；AMX则赋予赛车座椅、跑车化方向盘等配件，因此吸引不少年轻消费者注意。空间上仍不算宽敞，仅能搭乘四名成人，勉强可容纳五名乘员，毕竟Spirit/AMX属于前座买家车款，后座舒适与否就不是那么重要。
攸关性能的动力上，共有3799cc（110hp/4000rpm、 25.0kgm/1600rpm）、4235cc（112hp/3200rpm、29.0kgm/1800rpm）两具直列六缸OHV单化油器引擎，以及顶级4981cc V8 OHV（127hp/3200rpm、30.4kgm/2400rpm）三种大排气量心脏，以及一具来自AUDI的1984cc直列四缸SOHC单化油器引擎（112hp/5500rpm、16.8kgm/3500rpm），依照引擎规格可与三速自排、四速手排搭配组合。因为不敌欧日对手的强劲攻势，加上AMC本身经营出现问题，因此Spirit/AMX于1983年停产，并由RENAULT 11为基础的AMC Alliance/Encore所接替。