INFINITI EV计画暂缓？等待感应式充电技术普及

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INFINITI EV计画暂缓？等待感应式充电技术普及
AUTONET记者：邱志翔(05/31/2013星期五)

身为NISSAN旗下的高单价、高性能品牌，对于能源车市场的趋势也是投入不少心力，有意抢攻高级电动车级距的市场，INFINITI才在去年的纽约国际车展中发布了一辆以NISSAN Leaf为基底打造的INFINITI LE Concept的电动概念车，预计会在两年内与车迷见面，而且有望以旗下高性能车INFINITI M系列以及JX的动感流线外型纳入设计考量，并且提供升级版动力系统，以提供更优异的性能表现，但这项计画最近可能暂缓。

由于感应式充电技术（inductive charging）仍然有相当大的增进空间，而传统的电动车的充电方式大多仍依赖缆线接电的方式进行充电，但充电站的短缺问题却往往扼杀了整个EV产业的发展。
关于电动车的感应式充电技术，事实上在美国和日本已经在现实生活中使用，譬如SHOWA或DELPHI都曾发表类似的技术提供车厂使用，不过由于官方所制定的充电站标准渐成主流，导致原本已经开发这类无线充电的车厂因此缩手，转向传统缆线充电方式。
但是INFINITI的高性能部门副执行长Andy Palmer却表示：「我们希望能为电动车市场打造顶级、豪华的车款，也还未放弃这项开发计画，但在感应式充电技术得到一个完善的解决前，我们仍然不急着将产品推上前线」。虽然电动车发展在未来已经是不可避免的趋势，但在充电技术更完善前，各厂可能也只能再观望了。