再创车坛新级距，M-BENZ全新CLA高调登台208万元起全面释放动感能量

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  来源: autonet  作者: autonet

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再创车坛新级距，M-BENZ全新CLA高调登台208万元起全面释放动感能量
AUTONET记者：李孟儒(06/06/2013星期四)
CLA的发表会场特别银河年轻都会族群的喜爱，打造犹如夜店趴的风格。
M-BENZ近年来可说是相当积极的在拓展年轻消费市场，而在新世代B-Class、A-Class相继上市之后，市场反应可说是相当热烈，M-BENZ更是乘胜追击，全新CLA也就此诞生；而导入新车一向相当积极的台湾宾士，看准了这款小型四门轿跑强大的市场潜力，以最快的速度，将CLA导入国内，并提供国内消费者一款柴油与一款汽油车型，其中搭载柴油动力的CLA 220 CDI建议售价为新台币208万元起，汽油动力的CLA 250建议售价则是220万元起。

CLA 250

从2012年北京车展上的Concept Style Coupe 概念车开始，全球车迷对于这款小型四门轿跑就充满了期待，在外观部分，CLA藉由饱满的车头线条，营造出如同F1赛车般的鼻翼式设计，全车系更标配钻石型水箱护罩，搭配锐利的头灯造型、高辨识性与高亮度的LED昼行灯，塑造出兼具动感与质感的视觉感受！而在车侧的三道强力线条，更是勾勒出CLA的动感个性，来到车尾部分，透过后方宽阔的态势，强调出CLA的优异性能与运动身手；而从车顶一路平缓倾洩的车尾线条，与后窗连成一气的设计，展现出轿跑车的独特风格，宽阔的C柱设计，展现出饱满肌肉的形象，搭配上大面积的尾灯则成为后方的视觉焦点。


值得一提的是，CLA 的亮丽外观不仅只有吸引众人目光的功能，其独特流线化设计，造就出极为优异的风阻系数成绩，透过流线的低风阻设计，使其拥有优异的空气动力学，搭配上车身底部的平整护板，在车身下部分的中央部位与后轴，透过平整护板以及排气管中央的分流器，除了让空气力学有所提升，更有助于减少油耗、对于NVH隔音制震工程也有所助益，大幅提升了车室内的宁静舒适性。
CLA 250搭载排气量1991c.c. 的直列四缸涡轮增压汽油引擎，最大马力有着211hp的水准，峰值扭力更可达到35.7kgm。


外观造型的创新与大胆，全新CLA更将其毫无保留的全数贯注至车室座舱内，车身尺码为4630×1777×1432mm，与新一代的A-Class、B-Class同为 MFA 前驱底盘的新世代车款；其座舱以金属质感传递无与伦比的科技感，并配置筒型跑车化仪錶板、红色指针方格旗錶面，及真皮三幅式多功能方向盘与十字形镀铬出风口，；中控台上方的显示屏幕，则採用了亮面黑色钢琴烤漆加以饰框。
CLA 220 CDI




M-BENZ全新CLA的座舱内，导入了一体式跑车化座椅，有着极佳的侧向支撑，附对比色车缝线设计，并于头枕内置气氛照明，可与车室内照明氛围连结，营造出最具摩登气息的驾乘环境，同时全车系标配驾驶座电动调整座椅含记忆装置、及座椅舒适套件（含前乘客座高低调整/双前座椅垫角度调整功能）；后座部分，跑格化设计的后座座椅以左右配置二张跑车式座椅；标准配备的Audio 20音响主机，除了最基本的CD与MP3播放格式外，并提供USB外接阜、蓝牙传输系统并内建6片CD换片机。同时，车主亦可选配harman/kardon顶级音响系统，以Logic7环绕音场给予乘客最极致的音乐飨宴；此外，全车系标配室内环景照明与足部空间照明，运用导引光纤科技，将其内坎在饰板内，进一步增添质感；全景式电动玻璃天窗亦列为全车系标配。
CLA 220 CDI 搭载 2143c.c. 直列四缸柴油引擎，拥有强悍的170hp最大马力与35.7kgm峰值扭力输出。




国内目前导入的两款车型当中，CLA 220 CDI 搭载 2143c.c. 直列四缸柴油引擎，除了有强悍的170hp最大马力与35.7kgm峰值扭力输出外，平均油耗为23.8km/L（欧盟NEDC），二氧化碳排量更低至惊人的109g/km，排放表现提前通过了需至2015年才实施的欧盟六期法规，且可于8.2秒完成0-100km/h加速，极速可达230km/h；至于CLA 250则是搭载排气量1991c.c. 的直列四缸涡轮增压汽油引擎，最大马力有着211hp的水准，峰值扭力更可达到35.7kgm完全呈现性能跑车的强悍力道，完成0-100km/h加速仅需6.7秒，极速上看240km/h，同时更交出16.1km/L的平均油耗（欧盟NEDC）与142g/km的CO2排量；此外全车系均配备ECO start/stop系统，与 7G-DCT 双离合器 7 速自手排变速箱，并提供「ECONOMY (节能)」、「SPORT (跑车)」、「MANUAL (手动)」三种驾驭模式。


CLA採前麦花臣与后独立四连桿的悬吊设计，而跑车化悬吊更为全车系标准配备，而同样是全车系标配的直效操控系统及车速感应式动力辅助方向盘，则能够让车辆给予更棒的路感回馈，提升整体运作效能，并结合ESP系统，适度的调整转向不足与过度；至于安全配备部分，PRE-SAFE主动安全防护系统同辆列为全车系标配更导入ATTENTION ASSIST驾驶注意力辅助系统、胎压过低警示系统、ESP电子稳定操控系统、BAS紧急煞车辅助系统、智慧型煞车系统进一步确保行车安全，另外同样是标配的主动停车辅助系统，可于时速35km/h以下协助驾驶者寻找适当的停车位，包括平行停车或倒车入库皆可。
CLA Edition 1特仕车
CLA全车系标配钻石型水箱护罩
为了突显CLA 的年轻与科技定位，原厂也为其量身订做了多种配备套件，其中CLA 250标配AMG跑车化套件，包含AMG前后保桿及侧裙、18吋AMG 5辐双肋式铝圈、银色镀铬单栅钻石型水箱护罩；内装部份包含具有红色对比缝线、ARTICO/DINAMICA材质的跑车式座椅、舒适座椅套件、亮面铝质内装饰板、Nappa真皮3辐多功能跑车方向盘附对比车缝线、AMG字样专属脚踏垫；至于CLA 220 CDI则标配包含银色镀铬单栅钻石型水箱护罩、不锈钢抛光双矩形排气尾管、车高降低的跑车化悬吊、银色波纹饰板及Nappa真皮3辐多功能跑车方向盘附对比车缝线的Urban都会套件。原厂更提供了夜色套件、豪华内装套件以及AMG豪华内装套件的选项。

Edition 1特仕车独有的内装



当然，M-BENZ仅于新车上市首年提供的Edition 1特仕车，在CLA上也不会缺席，其配备外观部分有：AMG外观套件、18吋AMG多辐式黑色圈缘抛光铝圈、黑色镀铬单栅钻石型水箱护罩、近远光氙气头灯、跑车化悬吊系统、〝Mercedes-Benz〞字样前煞车卡钳及限定车色等；内装部分则配备NEON ART双色内装设计、舒适座椅套件、附黄色对比缝线及4向电动调整的 NEON ART双色真皮前座电热跑车座椅、nappa真皮3辐式跑车方向盘、及黑色内装顶篷等多项豪华配备；同时台湾宾士也提供多达10种车色，让每位车主更能彰显自己的独特个性。

在CLA于国内正式上市之后，也象徵着M-BENZ旗下以新世代B-Class、A-Class以及CLA所组成，专攻年轻消费族群市场的产品阵容宣告正式到齐，相信在CLA流线的绝美外型、时尚细腻的座舱质感、强大的性能操控，佐以多项先进科技配备及主被动安全辅助系统之下，势必能够再度引爆热潮。