台湾独家！BMW i8慕尼黑伪装测试车活逮

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  来源: autonet  作者: autonet

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台湾独家！BMW i8慕尼黑伪装测试车活逮
AUTONET记者：蔡致坚(06/11/2013星期二)

于电影「不可能任务3」在印度街头大展身手的BMW i8概念车，随着原厂启动全新i品牌和Connected Drive科技计画，也将和都会小型车i3于2014年起陆续量产，就在国外媒体捕获i8伪装车之际，AutoNet汽车日报也在德国慕尼黑活逮i8测试伪装车的身影。

这次AutoNet汽车日报在幕尼黑所捕获的i8伪装测试车，基本上与过去由国外媒体摄得的间谍照差不多，同样採用蓝色伪装，配置全景式玻璃天窗，推测车身尺码约为4600×1920×1100mm，2650mm的轴距则和概念车相同，不过并未摄得内装配备，故无法得知真相，但以过去概念版本的车舱铺陈来看，量产版本应该有超过八成以上的相似度。
动力部分，由于i8并未如i3为纯电动驱动，而是採用Plug-in Hybrid油电复合动力系统，搭载一具前置的1.5L直列三缸直喷引擎（负责后轮驱动），在涡轮增压调帮助下可输出220hp马力及30.6kgm扭力，前轴配置拥有130hp的eDrive电动马达后，总输出功率达349hp/56.1kgm，因重量约1430-1450kg，其0-100km/h起步加速可在5秒内完成，极速在电子速限下为250km/h。车身配重保持在前后50：50，确保高度的驾驭乐趣。而这种Downsizing的做法让i8达成33.3km/L的优异油耗表现，即便是激烈操驾下也有约14.0-15.0km/L的成绩，纯电力行驶续航力达27-30km，同时提供前驱车的便利、后驱车的乐趣以及四驱车的操控。
根据AutoNet汽车日报向BMW原厂求证，由于i8先以美国市场为主，因此量产型态将在2014年初底特律车展发表，预计第二季开始交车，当然台湾也列入未来的销售市场，只是相关充电设备的建置要如何供应，现阶段仍是一大问号，但相信这将会纳入销售中的一环。至于i8的真实型态、规格及身价如何？就等正式发表便会揭晓！