只有895kg、成就4kg/hp的马力重量比！ALFA ROMEO 4C要让PORSCHE Cayman好看！

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  来源: autonet  作者: autonet

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只有895kg、成就4kg/hp的马力重量比！ALFA ROMEO 4C要让PORSCHE Cayman好看！
AUTONET记者：曾庆伟(06/14/2013星期五)
在今年3月日内瓦车展中首度公开亮向的ALFA ROMEO 4C，在当时虽然已经公开亮相，但是对于车辆的许多细节资讯其实并没有公布太多，直到今日才有陆续的相关讯息逐渐披露，也说明瞭ALFA ROMEO对于4C的研发直到近日才有着最终的定案！

事实上，ALFA ROMEO 4C从发表以来便被外界解读为是将PORSCHE Cayman设定为最主要对手，然而面对PORSCHE Cayman车系强悍的动力所赋予的高性能，ALFA ROMEO 4C究竟有什么利器能够与其对抗？毕竟ALFAROMEO目前旗下仅剩下Mito及Giulietta两款车型，其出力最大的动力系统也仅有1.8L的涡轮增压引擎与235hp的马力输出，面对Cayman的2.7L平六或是Cayman S的3.4L平六引擎来说，都给人有力不从心、难以匹敌的联想！更何况Cayman所使用的2.7L DI引擎还夺下了今年Engine of The Year在2.5L-3.0L级距的首奖桂冠，整体实力绝对是难以小觑！

也因此，ALFA ROMEO在引擎工艺上难以硬碰硬的情况下，反而为4C在轻量化上用足了苦心，藉由碳纤维车体结构以及铝合金材料的大量运用，让ALFA ROMEO 4C的车身重量仅仅只有895kg的水准而已，而且扮演关键角色的碳纤维车体结构（carbon fibre monocoque）更只有65kg的重量而已。

所以就算FIAT集团未再针对ALFA ROMEO 4C的引擎动力再进行提升，依然让1.8L的涡轮增压引擎输出235hp的最大马力，其每匹马力所需负担的车重其实也仅有3.8kg而已，相形之下就算是拥有325hp的Cayman S其每匹马力还需要负担约4.3kg的车身重量，ALFA ROMEO 4C反倒是拥有比Cayman S更具操控性能上的先天优势！


其实，ALFA ROMEO 4C与Cayman一样都是採取中置引擎设定的小跑车，当前放眼全球车坛大概也仅有LOTUS Evora採取略微近似的设定（但Evora可採2+2的座椅配置），然而ALFA ROMEO 4C由于在车身重量上具备有更为轻量化的领先优势，简单来说也将拥有更为杰出的操控乐趣与过弯极限，纵然极速表现可能因为最大马力的限制而略微吃亏，但是不论是加速、再加速亦或是入弯的车速都可望有比其他对手更为强悍的演出。



另外，ALFA ROMEO 4C也标榜纯粹在义大利生产的过程，而且更精彩的是，它其实是藉由在义大利Modena的MASERATI厂区中所制造，藉由这座成立于1930年、堪称是FIAT集团最先进的厂区之一，在40个不同阶段的组装生产过程中，一辆辆的ALFA ROMEO 4C将在此地逐渐完成、驶出生产线，同时也会比照其他在此完工的超跑，由惊艳丰富的测试人员进行超过40km的路试，以确保每一辆ALFA ROMEO 4C的性能表现合乎预期水准。



目前对于ALFA ROMEO 4C的许多细节其实仍然还是没有透露，就算是尺码的部分也仅知约为4米的车长与搭配不到2.4米的轴距，并以1.8L的涡轮引擎匹配名为ALFA TCT的干式双离合器自手排变速系统。究竟它能否扮演带领ALFA ROMEO重返美国市场的英雄，亦或是重新诠释ALFA ROMEO的品牌精神与价值，就看在英国即将登场的Goodwood Festival of Speed中，ALFA ROMEO 4C的首次动态演出了！