帅劲 难以抵挡！BMW 4-Series Coupe正式亮相、最快九月国内上市

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  来源: autonet  作者: autonet

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帅劲 难以抵挡！BMW 4-Series Coupe正式亮相、最快九月国内上市
AUTONET记者：曾庆伟(06/17/2013星期一)
BMW在双门跑车的领域中，通常都以双数的数字来作为车系名称，例如6-Series或是曾经昙花一现的8-Series，但是在以3-Series所衍生而成的3-Series Coupe却始终被归类在3-Series之中。如今，随着BMW逐步扩张旗下产品车系的同时，也决定将从3-Series Coupe从现行的3-Series车系中独立出来，成为有史以来首见的4-Series！

正如同AUDI成立A5、M-BENZ也打算恢復CLK-Class来取代现有的C-Class Coupe的作法，BMW也正式准备採取以推出4-Series独立车系的方式来进行对抗，尤其在BMW的F30世代3-Series推出至今已经有将近1年半的时间之后，虽然已经追加了Touring旅行车及GranTourismo的版本，但是最令人期待的Coupe车型却是迟迟未见踪影，直到在今年初的北美国际车展中BMW推出了Concept 4 Series Coupe的概念车之后，才让早已引颈期盼多时的全球车迷们总算有了较为具体的讯息。


如今，在面对主要对手M-BENZ已于今年陆续推出多款强力新作的情况下，BMW除了在日前推出全新的3-Series GranTourisom与第三代X5来作为抗衡之外，今日发表的崭新4-Series也将扮演日后的抗敌主力。


与3-Series一样，4-Series Coupe在车型设定上也依据配备风格的不同而分为M Sport package、Sport Line、Modern Line与Luxury Line的多种等级选择，而且引擎动力也与3-Series房车初期相同，仅有两种汽油与一种引擎动力系统可供选择，分别为428i、435i及420d，但是略有不同的是，BMW已经针对4-Series Coupe在第一时间提供了428i xDrive Coupe及435i xDrive Coupe两款具有全轮驱动系统的版本选择，显然对于部分特殊市场的需求，BMW也都已经在第一时间想好了对策。

拥有4638×1825×1362mm的车身尺码以及2810mm的轴距，尽管4-Series Coupe比起3-Series房车在轴距上的条件是完全相同，但由于车身更长、更宽也更扁，因此在视觉上将显得更为修长，同时再藉由上述的各种Line的等级选择以及Individual客制化组件的匹配下，也将让4-Series Coupe营造出更具高级感的气质感受。



然而在看似与3-Series相似的设计与血统中，BMW其实已为4-Series Coupe做出更为重视操控性能发挥的诉求，例如电子动力辅助的转向机构，可以完全避免引擎扭力上的损耗，同时50：50的完美车身配重让车辆在极限操驾时有着更为均衡的演出，而在外型上4-Series Coupe也已经过风洞测试下的不断改良，不仅加入了名为Air Curtains与Air Breathers的特殊设计，同时也拥有最低0.28的风阻系数（420d Coupe），在更具高速稳定性的同时也进一步发挥节能的优势，并且也在必要的部分也使用了大量的轻量化结构。




也因此，与前代的3-Series Coupe相比，全新的4-Series Coupe的重心位置更有着50cm的下修幅度，可说是相当的惊人。
而如果进一步搭配M Sport套件，则同时也将具有更为硬调的圈簧、减震筒与防倾桿的M Sport悬载，让4-Series Coupe呈现出更具乐趣的操驾演出，不仅标配18吋的胎圈组合，同时还有前4活塞/后2活塞的煞车组。


在动力与性能表现的部分，435i Coupe同样搭载3.0L直六涡轮增压的的TwinPower Turbo引擎，具有306hp及40.8kgm得扭力输出，同时在马力及扭力输出上也呈现有双高原的特性，最大马力可在5800-6000rpm间维持最大的输出，最大扭力更从1200rpm直拉至5000rpm的区域。

在搭配8速Steptronic手自排变速系统的情况之下，435i Coupe可在5.1秒内完成由静止加速至100km/h的冲刺过程（手排版本则需5.4秒），而极速则被电子限速装置限制在250km/h的范围；然而真正的性能强将其实是435i xDrive Coupe，藉由全轮驱动系统精准的循迹性发挥，其0-100km/h起步加速甚至还能够进一步压低在4.9秒的范围，不仅完全跨入4秒俱乐部的门槛，同时也与配置PDK双离合器自首排变速系统的PORSCHE Cayman S拥有平分秋色的实力。


目前已知BMW已计画将从7月开始于德国及欧洲地区开始上市贩售4-Series Coupe，其中428i Coupe的起始报价为43250欧元，而435i Coupe及420d Coupe则分别为49950欧元及41350欧元，而匹配xDrive全轮驱动系统后的定价则一律增加2150欧元。有趣的是，除了上述的三种动力版本之外，也已经公布有420i Coupe、420i xDrive Coupe、430d Coupe与435d xDrive Coupe等四款车型的报价，显然BMW原厂都已经研拟好了后续追加车型的计画，只是初期的生产排程中仅有428i、435i及420d等三种动力编成。

而总代理「汎德」目前也透露，BMW原厂将从7月开始进行4-Series Coupe的生产，预计最快能够在9月间导入国内发表上市，但也由于国内买家对于双门车型多较以性能诉求为主，因此也将暂以导入汽油引擎动力的版本为主。而且据传在「汎德」的积极争取之下，4-Series Coupe的接单价格恐怕将有比现行车款更为划算的可能，在预计于6月底开始进行接单的报价中，甚至还有望开出比3-Series Coupe同级车型更低的行情！这种新世代车款价格不升反降的情况，不仅少见、更是实在令人期待！