美国CODA电动车宣告破产影响中国新能源汽车发展？

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美国CODA电动车宣告破产影响中国新能源汽车发展？
AUTONET记者：陆晓明(06/21/2013星期五)

最近美国新能源汽车业者不断出现状况，正面发展者如掌握核心技术的TESLA宣布积极进军中国市场的计画，另外江淮汽车旗下的爱意为iev电动车产品也进军美国成为GTA电动车品牌车系，但CODA电动车却宣布破产，这将连动到与其建立合作关系之中国自主汽车品牌进军海外新能源汽车领域！

哈飞赛豹房车衍生的CODA首款纯电动房车。
美国CODA电动车品牌与中国长城汽车与哈飞汽车均签订合作协议，其中哈飞赛豹电动车更成为先前宣布进军美国新能源乘用车市场的代表产品，2009年成立的美国CODA电动车品牌，早期就积极与中国天津力神与哈飞汽车合作研发纯电动汽车产品，以哈飞赛豹房车为基础衍生的美规电动房车，更採用天津力神迈尔斯动力电池系统有限公司供应的锂离子电池产品，并且推动整车销往美国新能源汽车市场。
2012年四月份美国CODA电动车也与长城汽车签署合作协议，计画内容包括长城汽车提供整车架构，由CODA提供电动车动力技术与相关配置，预计2014年将投产进军美国新能源汽车市场的多功能越野与轻型皮卡电动车，在中国市场并且由长城汽车负责当地产销业务，不过CODA传出破产消息之后，长城汽车并未针对这项计画后续发展对外公开说明。
一般认为CODA电动车破产与当地新能源汽车产业发展困境不无关系，不久前FISKER也宣布大幅裁员，创办人之一的Henrik Fisker先前也离职，更传出万向集团将计画与前GM集团副总裁Bob Lutz领军的VL Automotive联手併购FISKER Automitive汽车厂，相较之下2012年首度推出纯电动汽车的CODA品牌累积仅于美国销售一百多辆电动汽车，期间更因为防护气囊出现疑似故障进行召回。
2012年CODA电动车还曾经同哈飞汽车签署投产五千辆赛豹纯电动房车全数出口至美国销售的协议，但其实2012年实际仅出口不到一千辆整车，不过哈飞汽车表示电动房车将持续推动于中国境内量产上市的计画。

CODA电动车品牌规划的美国境内电动车展示据点通路。

2012年长城汽车也曾经同CODA电动车签订合作协议。

江淮汽车旗下爱意为iev电动车，已经同美国GTA电动车品牌签订出口二千辆同悦纯电动车与和悦混合动力房车出口销售。

江淮汽车旗下爱意为iev电动车，已经同美国GTA电动车品牌签订出口二千辆同悦纯电动车与和悦混合动力房车出口销售。

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