昌河铃木双品牌透露长安集团合资自主计画？

以色列摩雷

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昌河铃木双品牌透露长安集团合资自主计画？
AUTONET记者：陆晓明(06/21/2013星期五)

在併购昌河汽车之后，中国长安汽车集团等于就合併旗下长安铃木与昌河铃木二大SUZUKI中国合资体系，而考量到两者之间的互补性与战略佈局，去年导入投产的SUZUKI Spalsh「派喜」新车，首度挂上昌河铃木全新自主品牌企业识别系统，而且也进一步透露长安集团希望藉由昌河铃木双品牌战略佈局中国合资自主品牌市场的企图。

从派喜Splash都会轻型新车开始，昌河铃木首度採用了全新的三环设计品牌企业识别系统，但实际上SUZUKI Splash都会掀背车导入已经落后海外市场多年，结果也导致派喜于当地市场上市后，迄今销售表现还甚至不如已经产销
从派喜Splash都会轻型新车开始，昌河铃木首度採用了全新的三环设计品牌企业识别系统，但实际上SUZUKI Splash都会掀背车导入已经落后海外市场多年，结果也导致派喜于当地市场上市后，迄今销售表现还甚至不如已经产销多年的昌河铃木利亚纳Liana与昌河铃木浪迪Landy等车款。
根据统计，挂上全新企业识别系统的昌河铃木派喜，今年第一季累积新车销售甚至仅有256辆，本届2013上海国际车展期间，长安集团总裁徐留平甚至亲自出席昌河铃木自主设计新车「利亚纳A6」的新车发表仪式，该车将是挂上昌河铃木全新三环企业识别的第二款产品，一般认为长安集团入主昌河铃木之后，积极介入同日本SUZUKI自动车之间的合作关系，并且推动催生昌河铃木发展合资自主品牌，「利亚纳A6」车系的诞生将成为下一个阶段长安集团整合旗下合资自主体系的最佳例证。
此外，长安集团亦将积极推动昌河铃木合资自主产品的研发量产计画，接下来包括以第一代SUZUKI Wagon R为基础衍生的昌河铃木北斗星轻型乘用车，也将推出挂上全新三环标示的新车产品，与原本挂上SUZUKI品牌的北斗星车系同台销售，长安集团对于原本于平价乘用车市场拥有稳定销售的利亚纳衍生全新合资自主车型也拥有高度期望，稍晚也将以现行派喜Splash平台为基础，推动全新合资自主衍生新车的投产计画，同时也积极推动SUZUKI自动车日本原厂导入更多新世代产品于昌河铃木投产。
在另外一端，长安铃木汽车也于本届2013上海国际车展，推出与原款天语SX4国产化车系同步销售的衍生新车「天语酷锐」，另外也将导入日本原厂最新世代的SUZUKI SX4新车于长安铃木投产，长安铃木新奥拓也推出具备自主设计风格的衍生产品，考量到原款新奥拓Alto整车设计过于女性化，而希望拓展更多年轻首购男性消费族群市场。
2012年九月份，日本SUZUKI自动车原厂与昌河铃木合资建立的九江基地也扩充了引擎厂产能，全新原厂代号K14B引擎也即将投产提供昌河铃木北斗星与利亚纳等车款搭载，不久之前SUZUKI自动车还曾经声称将退出昌河铃木合资体系，一般认为可能为长安集团併购昌河铃木之后，积极推动寻求第二合资集团做好准备，但目前长安集团推动合资自主的积极动作，则为这项传闻投下更多变数。
SUZUKI自动车已经于印度市场同MARUTI集团建立合资体系，并且成功拿下印度轻型乘用车的市场佔有率冠军，对于中国市场是否有更进一步的动作则有待观察。

派喜是首款挂上昌河铃木合资自主企业标示之新车，但销售表现不如预期，甚至可以用惨澹来形容。

昌河铃木全新三环企业标示。

昌河铃木浪迪轻型商旅车。

MARUTI SUZUKI除导入新一代Wagon R之外更拥有独家设计款式。

MARUTI SUZUKI近二年推出全新设计的新世代Alto 800SS都会轻型车。

MARUTI SUZUKI针对印度与东协市场，以Swift平台衍生打造的平价七人座轿旅车Ertiga。