恆天集团正式与TATA-DAEWOO商用车签约合作

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  来源: autonet  作者: autonet

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恆天集团正式与TATA-DAEWOO商用车签约合作
AUTONET记者：陆晓明(06/21/2013星期五)

恆天集团近期动作不断，日前并且正式于北京与韩国TATA-DAEWOO商用车正式签约，双方将针对中重型商用车与客车进行战略合作，初期将率先导入欧规重型商用车于当地合作投产，这也将让大宇商用车佈局中国市场再度拓展新的据点。

恆天重型商用车已经推出多款专用卡车产品。
日前恆天大宇重型商用车合作计画，已经于北京正式签约进入实质阶段，这项计画将让恆天集团取得TATA-DAEWOO商用车在当地的产销与合作关系，初期恆天集团将导入欧规TATA-DAEWOO商用新车，并且搭配康明斯CUMMINS共轨柴油引擎，与韩国S&T重工业16前速变速系统，预计最快明年下半年由恆天集团投产之TATA-DAEWOO商用车将率先于当地上市销售。
此外，韩国TATA-DAEWOO商用车原本于中国境内已经于广西省建立合资之桂林大宇巴士厂，而恆天集团是否可望藉由与ATA-DAEWOO商用车签约合作，进一步导入大宇客车产品于当地合作投产上市，进而建立大宇客车于中国西南地区以外的另外一个产销合作据点，则牵动着当地重型商用车市场的进一步发展，而上海万向汽车也建有「万向大宇」客车，并且积极与TATA-DAEWOO客车合作，除了开始外销整车至中东市场销售以外，更曾经于上海世博期间推出首批电池/电容混合动力低底盘大客车于上海市正式上路营运，故恆天集团与TATA-DAEWOO商用车的合作，也再度牵动未来TATA-DAEWOO于中国商用车市场的重新佈局可能。
恆天集团除了已经拥有自主品牌的中重型商用车与轻型越野商用车产品线以外，先前更PACCAR-DAF于中国境内进行合作，导入DAF品牌技术合作于当地投产专用车与商用卡车产品，一般认为恆天集团甚至不排除进军乘用车与新能源客车等等领域。

恆天集团也积极进军中国自主品牌轻型商用车与越野货卡领域。

恆天集团也与PACCAR-DAF于中国境内进行合作。

恆天集团将率先导入TATA-DAEWOO大型商用卡车于中国境内产销。

除了印度与韩国境内以外，TATA-DAEWOO亦于包括上海、桂林、越南、哈萨克、哥斯大黎加等国建立合资或直营客车生产据点，在台湾则由成运汽车合作投产大客车。

成运汽车打造之大宇客车已经成为台湾低底盘客车最大市佔率品牌。

国光客运亦全面採用成运汽车打造之大宇客车。

桂林大宇客车可以说是目前TATA-DAEWOO客车于中国西南部与进军东协客车市场最重要的战略据点。

上海万向大宇汽车也制造电池/电容混合动力客车，于当地正式上路营运。