TATA Nano再进化，双燃料动力车型入列！

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  来源: autonet  作者: autonet

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TATA Nano再进化，双燃料动力车型入列！
AUTONET记者：李孟儒(06/24/2013星期一)

相信读者们对于TATA Nano并不会太陌生，这款在2008年打着全世界最便宜汽车旗号的微型车，在一时之间可说是获得了全球车坛的瞩目，不过除了其便宜的价格并不能打动消费者之外，随之而来的起火燃烧以及品质问题，也让Nano再度成为世人关注的目标，不过TATA并未放弃Nano，并且在近日推出了新年式的车型。

在动力系统的部分，原厂新增添了天然气动力的选择，能够使用天然气的Emax车型搭载了新的624c.c.双燃料引擎，在採用天然气为燃料行驶时，拥有33hp的最大马力与4.6kgm的峰值扭力；而原有的624c.c.双缸MPFI铝合金汽油引擎，最大输出马力则是至38hp、最大扭力为5.2kgm。
虽然以最便宜的车款为号召，但TATA还是深知平价奢华乃是现金消费市场的最高准则，所以也趁着推出新年式车型的同时，为Nano添加了一些新的装饰，除了一些车深镀铬套件、更为运动化的下气坝设计，另外原厂也提供了四种个性化选项，例如对比色车顶、特殊的铝圈以及车身空力套件。
至于在内装方面的变化并没有太大，但中控台的部分换上了新的设计，并具备双手套箱，同时增添豪华的米色内装；而原厂也提供包括Keyless系统、金属或同车色饰板以及拥有蓝芽、USB AUV连接功能与四具扬声器的AmphiStream音响系统。