摩雷转载：途锐发烧汽车音响改装，细节处见真彩！

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  来源: morel007  作者: morel007

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这位途锐车友早已是昆明发烧友的老朋友了！他是位十足的汽车音响爱好者，之前曾在昆明发烧友这里进行摩雷高端汽车音响升级。当时升级的配置如下：

音源：原车主机+音频处理器
前声场喇叭：以色列摩雷意蕾三分频套装喇叭
功放：意大利MOSCONI AS 240.2功放
那次升级，摩雷高端汽车音响系统给他带来更多美感！以色列摩雷意蕾三分频携手意大利MOSCONI AS 240.2顶级汽车音响组合，曼妙多姿的音响效果，极富美感！摩雷意蕾三分频套装喇叭，如玉珠落盘般清脆悦耳的高音效果；圆润饱满尽显歌者完美声线的中音；醇厚丰满弹性十足，拥有宽厚频响氛围和下潜深度的中低音效果，让途锐汽车音响得到完美升华！
然而在追求完美音质的旅程上，永远没有终点！为了让途锐音响系统的超低频效果得到更好提升，此次这位途锐车友主动提出升级摩雷优劲舞低音。同时为了让后排亲友同样感受摩雷带来的曼妙动人音质效果，还加装了一套摩雷意蕾两分频。音源方面加装顶级主机先锋P99，此次升级可谓下足火力！
大众途锐第二次升级配置如下：
音源：顶级CD主机
前声场喇叭：以色列摩雷意蕾三分频套装喇叭           一套
后声场喇叭：以色列摩雷意蕾两分频套装喇叭           一套
主声场功放：意大利武士刚柔MOSCONI AS 240.2顶级功放 两台
超低音单元：以色列摩雷优劲舞12寸低音单元
超低音功放：德国雷动280.2功放
线材：顶级单晶铜线材
隔音：博亚顶级汽车隔音
汽车音响改装店家：昆明发烧友专业汽车音响隔音改装旗舰店
来看看安装过程，原先升级的前声场摩雷意蕾三分频，前声场的高音和中音采用倒模工艺安装在A柱上。

所有声场里，高音的指向性最强，高音、中音定位很重要，这决定整个声场最后的效果表现，此次改装里，我们选择将高音和中音都倒模在A柱上。

三分频喇叭比两分频喇叭多了一只中音单元，这样可以使各频段的声音做出更加精细的细分，使高、中、低音喇叭单元各自工作在最为理想频段。音质更加完美、层次更丰富、定位更精准，而且可以克服两分频喇叭在中高频段衔接不好导致声音飘浮、脱节的现象。中低音单元原车喇叭位置特制喇叭底座安装，分频器则安装在仪表台下方！摩雷意蕾中低音单元，意蕾中低音单元采用新型的单向流铝合金压轴底盘架，潜沉气动设计，最大限度地减小声音返响失真。大直径75mm六角技术音圈支承着整片DPC潜沉音盘，既能发挥最好的低频延伸，又能避免高声压时纸盘爆裂和失真。
后声场摩雷意蕾中低音单元，安装在后门原车喇叭位置，高音同样安装在后门高音位置。安装图片缺失，敬请谅解。
接着同样采用倒模工艺，将先锋P99CD主机倒模安装。汽车音响改装过程中，倒模工艺会被大量应用。通过倒模安装，我们能够轻而易举的将器材固定安装在相应的位置！

先锋P99顶级CD主机倒模安装效果图：

接着进行尾箱隔音处理，之后倒模安装两台MOSCOI顶级功放、一台雷动280.2功放、一只12寸的摩雷优劲舞超低音单元。这看起来有点不可思议，那么多音响器材需要得到合理规划安装，因此尾箱往往是高端汽车音响升级过程的重点！
经过商量探讨之后，最终确定利用倒模制作功放、低音箱体的工艺，进行尾箱布局！

纯手工制作尾箱器材箱体，三台功放利用梯队造型的格局固定，其中两台MOSCONI顶级功放向外展示，驱动低音的雷动280.2功放则低调向里安装。

尾箱器材箱体初步造型：
事实证明，专业的汽车音响改装技师，除了具备专业的汽车电子知识之外，木工手艺也非常重要，因为安装过程中会大量应用倒模工艺。目前国内倒模造型的材料多为高密度板。经过进一步打磨之后，板面已经变得更加光滑：尾箱中央的大众LOGO也是需要花费一定时间制作出来的。

箱体制作好之后，接着安装器材。意大利MOSCONI功放，世界音质冠军功放，驱动摩雷喇叭，效果极佳。经过MOSCONI驱动之后，摩雷意蕾喇叭发出非常悦耳的声音，细腻传神的高音，细节还原非常逼真；中低频声音能量非常足，极富质感！

MOSCONI功放和摩雷喇叭搭配，这是一个销魂的顶级汽车音响组合！堪称经典，摩雷和MOSCONI在高端汽车音响改装领域，深得人心！

两台MOSCONI顶级功放安装效果图，黑白经典外观设计，低调之间透露出丝丝奢华的气息。

以色列摩雷12寸优劲舞超低音单元，深邃饱满的超低频效果，让人为之动容！

安装完毕之后，加上灯光装饰，视觉感官上也需要拥有美的享受！

尾箱整体效果图如下：

升级之后，途锐这套顶级汽车音响得到质的飞跃！细节处见真彩，洒脱处见真情！摩雷MOSCONI顶级汽车音响系统，超越你寄想，此里寻真相！