庆贺高规格展间开幕，McLAREN MP4-12C Spider连袂发表登场

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  来源: autonet  作者: autonet

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庆贺高规格展间开幕，McLAREN MP4-12C Spider连袂发表登场
AUTONET记者：张振群(07/01/2013星期一)
McLAREN于F1（一级方程式赛车）的成就已经成为此赛事中不可或缺的角色，50年来McLAREN致力于赛车上的研发与进化，不仅在1968年就得到第一个冠军殊荣外，更是目前F1赛事中歷史第二悠久、获胜纪录仅次于FERRARI的车队。因此，无论是McLAREN F1、MP4-12C、MP4-12C Spider还是限量复合动力超跑P1都带有鲜明的F1相关技术。

自2013年初McLAREN品牌在台湾发表并导入新年式MP4-12C后，于2012年巴黎车展现身的P1 Concept概念车，也在McLAREN台湾总代理永三汽车的引领下于2013年5月在台亮相。现在以McLAREN MTC（英国总部）为标的的McLAREN Taipei展间也正式开幕，除了邀请到全球营运长Mike Flewitt以及亚太区总裁Mirko Bordiga亲自莅临祝贺外，在这重要的时刻永三汽车也以新台币1535万起的报价发表MP4-12C Spider。

相同在2012年巴黎车展发表的MP4-12C Spider，即便当时有着限量超跑P1的各项关注，但仍无法掩盖它的光芒。MP4-12C Spider不仅拥有多项来自F1赛车的顶尖科技传承，更是所有敞篷超跑中唯一採用单体碳纤维底盘车身结构的车款，在Carbon Fibre MonoCell结构的配置下，让MP4-12C Spider的底盘主体仅有75kg而已。


单体碳纤维底盘除了有比一般铝合金车架还轻上25％的优势外，车身刚性强度也有25％的提升，不仅能大幅减轻车重更能维持车体结构安全。让McLAREN打破过去所有敞篷跑车因开篷享受而必须牺牲车身刚性以及精准操控无法的困扰。而创新的赛车科技导入，使MP4-12C Spider较一般车型MP4-12C只增加40kg，所以不论在日常巡弋或激烈操控时，车身刚性和操驾感受与和MP4-12C并无不同。
所有敞篷超跑中MP4-12C Spider是唯一採用单体碳纤维底盘车身结构的车款
单体碳纤维底盘除了有比一般铝合金车架还轻上25％的优势外，车身刚性强度也有25％的提升，不仅能大幅减轻车重更能维持车体结构安全
至于MP4-12C Spider的敞篷结构採用崭新双片式硬顶敞篷可收折设计（Retractable Hard Top），能在时速30km/h内，以不到17秒的速度完成开篷或关篷动作。而对于性能敞篷跑车的顶尖买家来说，选择引擎可视的透明引擎盖设计，和可下收连通引擎室的座舱后玻璃功能，更能全面满足车主对于高性能敞篷跑车视觉、听觉双重感官刺激的需求。
MP4-12C Spider的敞篷结构採用崭新双片式硬顶敞篷可收折设计（Retractable Hard Top），能在时速30km/h内，以不到17 秒的速度完成开篷或关篷动作
动力方面，MP4-12C Spider搭载以中置引擎的设定配置一具排气量3799c.c. V8 DOHC 32V dual VVT双涡轮增压引擎，可爆发出625hp/7500rpm最大马力与61.2kgm/3000～7000rpm峰值扭力输出，契合七速SSG双离合器变速系统以及仅有1376kg的车体重量，让MP4-12C Spider从静止加速到100km/h仅需3.1秒即能完成（搭配Corsa胎组）；极速更有329km/h的表现。
3.8L V8双涡轮增压引擎，可爆发出625hp/7500rpm最大马力与61.2kgm/3000～7000rpm峰值扭力输出
七速SSG双离合器变速系统让MP4-12C Spider从静止加速到100km/h仅需3.1秒即能完成（搭配Corsa胎组）
换档拨片
底盘操驾、动力传输模式设定（Normal / Sport / Track）

即使MP4-12C Spider在车体重量上因为敞篷结构而稍微增加一些，但仍不损它的加速性能。只有在极速329km/h的表现略低于MP4-12C的333km/h的成绩，不过也足以震撼其它量产市售敞篷车款。而在超高性能表现的同时，MP4-12C Spider仍能以二氧化碳排放279g/km的水准，传达出McLAREN品牌对于效能环保的贡献承诺。

MP4-12C Spider仍能以二氧化碳排放279g/km的水准，传达出McLAREN品牌对于效能环保的贡献承诺


McLAREN MP4-12C Spider基本规格（售价新台币1535万元起）
最大马力
625hp/7500rpm
峰值扭力
61.2kgm/3000～7000rpm
引擎
3.8L V8双涡轮增压引擎（2013年国际引擎大奖级距冠军）
变速系统
SSG七速双离合变速系统
悬吊系统
主动式底盘控制系统（ProActive Chassis Control）
底盘操驾模式设定
Normal / Sport / Track
动力传输模式设定
Normal / Sport / Track
底盘结构
单体碳纤维底盘（同级唯一搭载）
0-100km/h
3.1秒（Corsa胎组）
0-200km/h
9.0秒（Corsa胎组）
极速
329km/h