经典传奇的隔代教化，PAGANI Huayra与Zonda Revolucion现身日本街头

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经典传奇的隔代教化，PAGANI Huayra与Zonda Revolucion现身日本街头
AUTONET记者：林士杰(07/03/2013星期三)
虽然，以当今富豪名绅、有钱人越来越多的情况下，要在马路街头一赌稀有超跑车款虽不是什么难事，但如果要能有幸一次看到数辆且一起出现的画面，那可真的是可遇不可求；相信，有不少读者都曾有去过日本旅游的机会，但仔细回想您很难发现在车水马龙的新宿街头会出现由M-BENZ、AUDI、BMW等德系车厂所串成的车阵，因此更别论及FERRARI、LAMBORGHINI这种稀有超跑了。

但任何事情总是都有可能，于月前，对于部分的日本性能车迷们而言，可以说是相当的有眼福，以打造素有「幽灵之子」称号的义大利车厂PAGANI，过去几年在日本当地尽管并未有正式官方授权的展示间据点，但那响亮的名声和品牌意象却早已深受当地多金的性能玩家车迷所喜爱。
而PAGANI这回在日本街头所意外呈现的全新稀有车款更是无不令在场的民众惊嘆声此起彼落；能足以令在场民众惊嘆声不断地正是PAGANI旗下全新当家带有「风神」幻化语汇的超跑Huayra，以及稀罕至极全球仅5辆配额的PAGANI Zonda Revolucion。
不过这两辆Huayra和Zonda Revolucion也并不是平白无故地在日本街头现身，而是因为PAGANI正式以品牌姿态打入日本市场，并与当地的贸易进口商「BINGO SPORTS」合作，进军日本顶峰市场；简单的说「BINGO SPORTS」地成为了PAGANI日本区的总代理，也因此PAGANI才会特别派原厂空运这两位娇客在日本的展示间摆放这两辆超跑来作为展示。
值得一提的是，最近几年欧美知名的各大车厂品牌，正为放眼全球将产品打入以往未曾踏进、或已退出又再次重返的市场；以日本为例，那些以往不曾进驻当地的品牌，近几年来无不藉由日本和各国之间的互惠条款以及日本放宽车辆的使用条款，进而促进提升进口车款于日本当地的销售量，如FIAT、MINI以及ALFA ROMEO，都纷纷藉由日本和各国彼此间的贸易协定接连的打进日本这块多金的市场版图，而这场群雄割据的烽火之战还会在如何的衍化下去呢？值得期待！