什么？东风本田旧款CR-V也要挂上合资自主之名重返市场！

momo

  来源: autonet  作者: autonet

---

什么？东风本田旧款CR-V也要挂上合资自主之名重返市场！
AUTONET记者：陆晓明(07/11/2013星期四)

其实这一点也不奇怪，在台湾可能所谓改款新车，多数消费者认知旧款车就等于走入歷史，不过因为中国汽车市场规模太大，加上各级市场层次深度与发展潜力惊人，所以从过去Passat中国版三代同堂（桑塔纳-帕萨特-迈腾）就可见一斑，而且更能扩大市场佔有率与销售基础，而东风本田也加入这所谓「合资自主」战局，从八代Civic摇身一变成为「思铭Ciimo」，接下来上一代CR-V也将比照办理！

东风本田上一代CR-V，「復活」平价版大致维持基本格局。
目前东风本田新一代国产化CR-V当地建议售价介于19.38-26.28万人民币之间，相较于直接对手包括一汽丰田RAV4与上海大众途观Tiguan来说虽然相差不多，但毕竟比起其他合资对手还有愈来愈多的自主对手，为抢市场都祭出高性价比或大量的促销方案，而在东风本田稍早率先以八代Civic重新包装成为合资自主「思铭Ciimo」平价家庭房车之后，更因为售价明显比九代思域低上不少，也在二三级城市拓展不少市场，更吸引许多以往预算有限但希望可以拥有HONDA技术爱车的消费大众。
所以，同样的故事即将发生在东风本田CR-V身上，而根据最新消息指出，这款以上一代CR-V为基础衍生的合资自主新车，入门车款甚至可望以17万人民币有找的售价进军市场，这对于其他当地自主品牌对手来说，无疑是形成一大竞争压力，搞不好将来也会引起不少合资对手跟进，毕竟SUV级距在中国依旧属于成长动力惊人的高成长市场，所以就看谁的脚步快、动作到位，才能够逐鹿中原成为一方之霸。
此外，这款平价版「再世」重返江湖的CR-V，除了车头、车尾与方向盘上的H本田企业标示可能换装与大致上将比照「思铭Ciimo」办理，不过也会针对水箱护罩式样与部分外观饰条、轮圈等等细部进行修改，另外前后保桿也换上全新式样，而且原款天线也将换上时下流行的鲨鱼鳍形式，当然车室配备等级也将同步提升，企图以更优异的血统结合更高的性价比来进击市场。
动力系统方面则将维持当初上一代国产化车系的配置，包括汽油2.0L与2.4L可变气门引擎，入门车款则搭配五速手排或四速自排，2.4L车款搭配五速自排变速系统，顶级车款当然也具备包括六具气囊、ABS+EBD整合煞车系统、循迹防滑控制、动态车身稳定装置、智能控制四轮驱动系统等等装备。
竞争对手：华泰圣达菲C9报价7.97-13.47万人民币
竞争对手：北京现代途胜报价16.58-24.18万人民币
竞争对手：江淮瑞风S5报价8.98-13.58万人民币
竞争对手：江铃陆风X8报价10-16.98万人民币
竞争对手：力帆X60报价7-9万人民币
竞争对手：东风悦达起亚狮跑报价15.98-19.68万人民币
竞争对手：一汽马自达CX-5报价可望介于18-24万人民币，当前进口版为23.38-28.18万人民币
竞争对手：广汽三菱劲炫ASX报价12.28-21.88万人民币
竞争对手：东风日产逍客报价13.98-21.98万人民币

东风本田上一代CR-V，「復活」平价版大致维持基本格局。

竞争对手：北汽域胜007报价8.98-12.28万人民币

竞争对手：长安CS35报价7.89-9.29万人民币

竞争对手：奇瑞瑞虎报价8.48-12.38万人民币

竞争对手：一汽奔腾X80报价万11.98-18.18人民币

竞争对手：吉利全球鹰GX7报价9.29-12.99万人民币

竞争对手：长城哈弗H5报价9.28-31.88万人民币

竞争对手：海马S7报价10.68-14.68万人民币