斯柯达昊锐：内外兼修成就“全能B级车”

佳能仕

  来源: 大众网  作者: 大众

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　　随着国内汽车消费观念的日渐成熟，越来越多的中高级车消费者青睐一款兼具设计美感和卓越性能的“全能者”车型。上海大众斯柯达昊锐正是凭借优雅尊贵的外观造型、考究细致的内饰做工、澎湃充沛的动力输出与智能的驾驶辅助系统，实现了“内外兼修”的双重气质，成为超过16万消费者的贴心座驾。

　　设计尊贵典雅 品质享受
　　作为一款市场上热门的高端B级车，昊锐以大气优雅的外观造型和精致质感的内饰凸显车主的尊贵身份与出众品位，并带来舒适健康的驾乘感受。
　　昊锐的外形总体看上去大气豪华，彰显出高档轿车的品质风范。它由布加迪威龙的设计师Jozef Kaban（加里"艾尔佩尼兹）操刀设计，在保留了斯柯达经典造型元素的同时，更着力体现大气、典雅、精致的设计风格。在昊锐前脸，家族式的双“C”型曲线与发动机盖中央斯柯达独特的V型线条昭示出斯柯达悠久的豪华车制造血统，前保险杠下端的U型镀铬饰条与U型镀铬中网相互衬托，使前脸看上去更为大气豪华。车身侧面整体线条简洁饱满，由前大灯眉角引出的腰线一直延续到尾灯，使得车身显得修长而优雅；车顶线条在尾部自然倾泻下滑，在行李厢尾部略微弓起，体现出五门掀背式造型独具的典雅韵味；后门小窗集成在车门上，加大了进入空间，方便尊贵的后排人员进出。在昊锐的尾部，“C”型LED尾灯显得个性鲜明，大大提升了车辆的辨识度；再加上斯柯达全球首创的Twindoor双段式开启行李厢设计，既保留了三厢轿车的优雅造型，又兼具五门掀背式轿车的实用性，更展现出昊锐的独特魅力。
　　除了卓越雅致的外形设计外，昊锐在内饰品质上也极尽至臻工艺和环保细节。昊锐提供了沉稳灰色和亲和米色两种内饰风格，满足了不同消费者的审美需求：前者酷感十足，雅致金属饰件极具现代感，凸显时尚活力；后者清新大方，豪华桃木镶嵌令其整体风格更趋于高档尊贵。而在内饰的材质与工艺上，昊锐采用豪华真皮与Alcantara相拼、高级真皮、高级织物三种座椅材质，手感都十分细腻，兼顾了防滑性和透气性；空调出风口、收音机、仪表板、换挡手柄和车门内把手都有着镶入式镀铬设计，大大提升了车内的豪华感，同时也成为视觉亮点。细节处，昊锐的内饰也做到了一流的精致品质：通过模内复合（In-mould decoration）技术保持内饰颜色的持久亮丽，并能防止染料的气味挥发到车内空气中；仪表台和很多内饰还采用了暗皮纹工艺，有助于降低车内光污染，这些点滴处的贴心考虑带给了驾乘者无处不在的健康关爱。

　　动力澎湃优越 智能驾驭
　　“全能B级车”不仅要关注造型设计，更重要的还在于提供非凡的驾控乐趣。昊锐以领先的动力系统和智能的驾控辅助为基础，完美地展现了其性能的卓著。
　　昊锐拥有澎湃的动力总成，在动力性和燃油经济性上傲视群雄。昊锐全系搭载大众汽车集团先进的TSI发动机，提供了1.4TSI、1.8TSI与2.0TSI三种动力选择，满足不同的动力需求。TSI发动机采用燃油缸内直喷技术和涡轮增压技术，使得燃油雾化充分、混合均匀，发动机动力强劲；并采用了可调进气涡流、可控废气循环、双平衡轴、双质量飞轮、摇臂式挺杆、凸轮轴驱动静音链条等多项顶尖技术，配合发动机控制系统和E-Gas电子油门技术，在动力性能大幅提升的同时也显著降低了油耗。再加上大众汽车集团经典的5挡手动变速箱以及技术领先的7速DSG双离合手自一体变速箱和源自保时捷技术的Tiptronic 6挡手自一体变速箱，昊锐实现了澎湃动力与高效传动的完美结合，为消费者带来更多的驾驭乐趣。
　　与此同时，昊锐匹配了多项智能化的驾驶辅助系统，让驾控变得更加轻松，为安全出行提供全方位保障。除了常见的ABS+EBD+CBC+MSR组合之外，昊锐采用了EPS电子助力转向系统，通过车速感应在车辆低速时提供较大的转向助力，使得转向轻盈，而在高速行驶时减小转向力，保证车辆的稳定性。该系统还能和经过精准调校的悬挂系统相互配合，当驾驶者松开方向盘大油门起步时，车辆也能保持直行，展现了昊锐出色的行驶稳定性。昊锐还配备了同级别中领先的HHC坡道辅助系统，它能帮助驾驶员在陡坡上起步，防止驾驶者由于驾驶经验不足在坡道起步以及停车过程中出现溜车现象，大大提高了驾驶的舒适便利性和安全性。更值得一提的是，昊锐的TPMS胎压监测系统能自动通过检测四轮轮速来监测轮胎气压，当一个轮胎的胎压相对于其他轮胎发生异常变化导致车轮轮速发生变化时，仪表板上的指示灯便会点亮来提醒车主注意，而且这套系统无需维护，免去了维修检查的烦恼。

　　总结：作为上海大众斯柯达品牌的旗舰车型，昊锐在尊贵典雅外形下蕴含至臻细节品质，澎湃动力操控下又有智能科技加持，以内外兼修之势赢得“全能B级车”的出色市场口碑。