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神秘的模组化底盘平台开发计画!BMW集团意图捍卫德系高 ...
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神秘的模组化底盘平台开发计画!BMW集团意图捍卫德系高级品牌龙头之位?
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发表于 2013-7-23 09:11:22
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来源: autonet 作者: autonet
神秘的模组化底盘平台开发计画!BMW集团意图捍卫德系高级品牌龙头之位?
AUTONET记者:李孟儒(07/23/2013星期二)
相信许多关注车坛的读者,都可以感受到近年来全球汽车市场,在许多方面都有了剧烈的转变,其中一个是因绿能环保趋势而起的Downsizing,使得许多品牌纷纷投入小排气量车款的开发;另外一个风潮就是高级品牌不断将产品阵线向下延伸,意图进一步抢攻年轻化的入门市场。
而在德系三大高级品牌当中,近来动作最明显的无非就是M-BENZ,AUDI则是原本的产品阵线就较为完整,至于BMW集团方面,严格说起来这几年也只有1系列,就连1-GT都还没正式推出,MINI方面就市场性来说,还是稍微小众了点;但即便不加上MINI,BMW近年来在德系三大高级品牌的竞争当中还是能够微幅的领先对手,但或许是感受到被紧追的压力,据传BMW集团其实低调的在酝酿一个相当重要的计画。
据传BMW集团目前正在开发一个名为UKL1的模组化底盘平台,而这个底盘平台则是为了BMW与MINI两个品牌的小型前驱车型所打造,除了底盘平台之外,双方也将共用旗下的三缸与四缸引擎,这项计画不但让MINI的车系阵容进一步获得扩张之外,BMW品牌也将增加许多小型前驱的入门车型,而原厂推测这一系列前驱车系,将有机会为集团带来一年100万辆的额外销售量。
不过BMW原厂对于UKL1模组化底盘平台的资讯或是投入了多少资金可说是守口如瓶,不过除了研究开发之外,在势必要位旗下生产据点导入新的生产技术,以及更新生产设备的情况之下,想必不会是一笔太便宜的投资;根据目前所掌握的资讯显示,UKL1模组化底盘平台至少会有三种不同的轴距长度,以及两种不同的座高,推估未来採用此底盘平台的车型,车长将会在3.8米到4.4米之间。
而在目前所掌握的资讯显示,两个品牌一共会有22款车型在未来将会採用新的UKL1底盘平台,其中包括了MINI现有的全车系之外,还新增了四门房车以及由Countryman进一步衍生的Traveller,推测是所谓的旅行车型态;至于在BMW品牌方面,则是能够看出来未来将大举进军小型入门车市场的迹象。
除了原有的1系列三门、五门版未来将改为前驱之外,还将推出1系列Touring、1系列四门房车,这四款车型预期将会与MINI旗下包括三门掀背、Coupe、Cabrio与Roadster四款车型拥有相同架构;接下来则是1-GT、1-GT长轴版、X1、X2对应到MINI旗下的五门掀背、新的四门房车、Clubman与Clubvan,至于2系列除了Coupe之外,还包括Z2敞篷小跑车、2系列Cabrio与2系列Gran Coupe,MINI方面採同样架构的则是Countryman、Paceman与Traveller。
有鑑于过去12年当中,MINI曾搭载过许多其他车厂生产的引擎,所以BMW集团也已经确保新的底盘平台能够符合引擎纵置、横置的需求;此外针对目前正流行的Plug-in Hybrid车型,UKL1模组化底盘平台也能充分对应;在未来,採用UKL1底盘的MINI车款将会在英国牛津与现行其他MINI车款进行併线进行生产,至于採用UKL1平台的1系列将会在德国与中国生产。
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