微博
注册
登录
用户名
Email
自动登录
找回密码
密码
登录
注册摩迷
只需一步,快速开始
好友
帖子
收藏
道具
勋章
任务
设置
退出
搜索
搜索
本版
文章
帖子
群组
用户
首页
Portal
摩雷音响社区
|
音响品牌
香车美女
|
汽车时尚
|
音响新闻
|
群组
Group
家园
Space
排行榜
Ranklist
淘宝店联盟
每日签到
关闭
站长推荐
亲,还没下载论坛手机客户端?跟上潮流做时尚达人。掌中乐趣无处不在,快点下载吧。
查看 »
摩雷汽车音响论坛,摩雷迷,摩雷粉丝的论坛
»
社区
›
灌水天地
›
网友资讯
›
2014北京车展抢先报:福建奔驰唯雅诺Viano改款将追加直 ...
返回列表
查看:
2330
|
回复:
0
2014北京车展抢先报:福建奔驰唯雅诺Viano改款将追加直四动力!
[复制链接]
huahua
huahua
当前离线
积分
1065
该用户从未签到
电梯直达
楼主
发表于 2013-7-24 09:03:32
|
只看该作者
|
倒序浏览
|
阅读模式
来源: autonet 作者: autonet
2014北京车展抢先报:福建奔驰唯雅诺Viano改款将追加直四动力!
AUTONET记者:陆晓明(07/24/2013星期三)
小排气量高效动力可以说已经取代以往传统燃油动力追求大排气量设定的新趋势,尤其在以引擎排气量为主要课税与规费划分级距的中国汽车市场,更成为吸引业者纷纷推出新世代高效小排气量引擎的主因之一,或许大家很难想像像是M-BENZ Viano-Vito这样的厢型商旅/商用车,也计画于福建奔驰首度追加小排气量汽油直喷涡轮增压引擎,一来可以降低买家的赋税支出,同时也可以于环保节能表现全面提升!
唯雅诺Viano车系强调豪华商旅/商务需求,仪表总成採用的材质自然也比照同品牌乘用车水准。
才针对中国市场追加了汽油2.5L与3.0L引擎的福建奔驰唯雅诺与威霆Viano-Vito商旅家族,根据最新消息显示,取代目前属于原厂小改款的新世代版本,不仅将于明年2014北京国际车展亮相,而且在动力配置方面,将首度提供小排气量的汽油2.0L直喷涡轮增压引擎让买家选择,一般认为这将大幅提昇该车系于同级距的竞争条件,同时也可因为动力生产成本与税赋同步降低,而让入门车款的建议售价进一步提升竞争条件。
光是唯雅诺Viano车系的销售量,在2012年就佔去福建奔驰年度整车总销售量的43.7%,而且今年前五个月整车销售也已经达成全年预估总销售量的35.75%,所以对于福建奔驰来说唯雅诺Viano已经成为旗下的销售主力,包括德国原厂与福建奔驰无不寄予厚望,而这一代车系也是首度于中国投产的世代,眼见其他业者也磨刀霍霍积极进军当地市场,M-BENZ除了准备推出全新大改款以外,更积极藉由福建奔驰的当地产销经验,更融入新一代产品的设计与配置,希望于这个全球成长率最高的单一轻型商用车市场拿下销售冠军。
以中高端商旅/商务厢型用车为主的唯雅诺Viano车系,衍生以纯商用以及接驳用的威霆Vito车系也将同步于明年2014北京国际车展,发表即将于福建奔驰投产的全新世代,除了原本就十分讲究的空间机能与安全性表现以外,预计已经在乘用车领域普遍投入的先进安全辅助科技与多项便利性装备,也将成为新车诉求重点之一。
动力系统方面,2014年即将发表的M-BENZ Viano-Vito与福建奔驰唯雅诺-威霆车系,大致上维持原有包括汽油2.5L(190hp)、3.0L(224hp)与3.5L(258hp)引擎等选择,此外为了迎合中国市场对于小排气量动力的高度要求,并且降低消费者与买家的税赋与各项规费成本,所以在全新改款世代家族,将首度导入北京奔驰引擎厂投产的汽油2.0L直喷涡轮增压动力心脏,依照中国政府对于车辆税赋与规费的制度设计,2.0L动力车型光是消费税就比2.5L版本降低4%,无疑对于以商务/公用为主的唯雅诺-威霆家族,会于全新改款决定投入这具动力心脏,这具引擎搭载于改款之后的新车上,将提供最大马力210hp与峰值扭力35.7kgm,在当地其主要竞争对手当然就是採用整车进口的VW T5家族,而当地入门汽油车款搭载的直喷涡轮增压引擎,则可输出马力204hp左右,加上福建奔驰现地生产的优势,在当地市场要干掉进口VW T5虽然不难,但同时还要面对许多当地其他其他日系、美系合资与自主品牌来说,小排气量动力配置绝对有其竞争上的领先条件,尤其有不少当地自主品牌的同类型车款都提供东安航天三菱引擎厂的4G系列引擎,排气量主要为2.4L设定,至于採用TOYOTA技术的同类型商旅/商用车,汽油动力排气量更多为2.4L或2.7L,持有税赋成本当然也相对更高。
目前2013年式唯雅诺家族提供三种动力配置,分别是2.5L车型41.9-52.9万人民币,3.0L车型44.9-56.9万人民币,以及顶级3.5L 车型的59.9-67.9万人民币,预计全新小排气量2.0L涡轮增压引擎车款车款加入阵容,并且也增配讲究经济效益的六速手排导入成为选项之后,入门新车基本售价可望降低至40万人民币以内,至于目前仅供应汽油3.0L与2.2L CDI(116hp或150hp)共轨柴油动力的威霆Vito衍生商用车系,当地市场建议售价则介于36.9-38.9万人民币之间,追加汽油2.0L直喷涡轮增压引擎之后,业者或买家入主门槛也可望大幅降低。
至于最快才要于2015年才推出全新大改款的凌特Sprinter车系,除了原本仅提供一具2.2L设定CDI共轨柴油引擎,也将比照唯雅诺-威霆车系追加2.0L直喷涡轮增压引擎。
此为顶级豪华七人座版本,除真皮座椅/木纹饰板之外还有全车三天窗。
威霆Vito车系比较强调实用导向的纯商用/接驳机能。
威霆Vito车系本款式提供灰色系双彩仪表搭配。
此为中高端档次的威七人独立座椅配置商务车款。
现行凌特Sprinter中国版车系。
即将于2014年追加发表的原厂小改款M-BENZ Sprinter家族,届时也将追加本文主角的汽油2.0L直喷动力。
分享到:
QQ好友和群
QQ空间
腾讯微博
腾讯朋友
收藏
0
分享
回复
使用道具
举报
提升卡
置顶卡
沉默卡
千斤顶
返回列表
高级模式
B
Color
Image
Link
Quote
Code
Smilies
您需要登录后才可以回帖
登录
|
注册摩迷
本版积分规则
发表回复
回帖后跳转到最后一页
快速回复
返回顶部
返回列表