观点：一场不仅仅是发表会的大秀，是奋力一搏还是孤注一掷？

贾晓炜

  来源: autonet  作者: autonet

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观点：一场不仅仅是发表会的大秀，是奋力一搏还是孤注一掷？
AUTONET记者：李孟儒(07/30/2013星期二)
为了强调出BMW i3所能带来的未来性，原厂更在三地各找来一名小朋友，同时进行揭幕的动作。
为了达到三地连线对谈的画面，背后所花费的金钱与心血绝对相当惊人。
一个产品对于该厂商或品牌究竟有多重要，往往看原厂在上市发表会上所投注的心里就能够略知一二；前些阵子，M-BENZ在德国汉堡机场举办的全新世代S-Class发表会，相信震慑了在场甚至是在萤幕前面的所有观众；几个月后，BMW i3的伦敦、北京以及纽约的零时差联合首演，相信在车坛当中也堪称创举了。

以往我们看到现场连现，大多是跨年倒数放鞭炮的时候，而且也顶多不过就是北中南大连线，或许在国外也曾有这样的例子，但一次横跨三大洲的连线，绝对是相当少见的情景，而光从北京这场就充满来自亚洲各区预许多媒体来看，整个背后所投入的金钱与相关人员的规划，绝对是相当惊人的。
值得一提的是，在这个三地连线的活动当中，BMW集团董事会成员，几乎是全员出动，一个地区分别就有两位董事会成员坐镇，更不论在德国其实也是同一时间在进行i3发表，另外原厂更派出了整个BMW i计划当中，各自负责许多不同部份的专家，与媒体坐下来进行亲身对谈，更是显示出原厂对于BMW i3的高度重视。
根据BMW集团董事会成员Harald Kruger表示，集团对于整个BMW i计划的投资，其实已经超过了百亿欧元，当然电动车对于车坛的未来，确实扮演了相当重要的角色，这样的投资其实无可厚非，但整体来说，即便美国虽然也在前些日子卖出了第10万辆的电动车，整个消费者市场对于电动车的接受度，也仅是缓步上升的状态，BMW集团如此毅然决然投入大笔资金，确实是勇气可嘉，原厂也秉持着只要早一步做出成绩，便是抢得市场先机的看法；至于回到标题的讨论，对于i电动车品牌，BMW究竟是奋力一搏还是孤注一掷？我想，答案应该是以上皆是。