上半场结果出炉，TOYOTA集团以491.1万辆销售成绩暂居全球第一

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  来源: autonet  作者: autonet

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上半场结果出炉，TOYOTA集团以491.1万辆销售成绩暂居全球第一
AUTONET记者：曾庆伟(07/31/2013星期三)

TOYOTA旗下的Hybrid家族。
在GM及VW集团陆续在日前公布上半年的全球销售成绩，分别有485.3万辆及470万辆的规模之后，其他最令人期待的结果就属目前位居全球最大、却迟迟未揭晓成绩表现的TOYOTA集团。不过，就在稍早之前TOYOTA集团也已经正式揭晓了上半年的成绩，结果为491.1万辆、较去年同期微幅衰退1.2％。

DAIHATSU以微型车作为主力。
根据TOYOTA集团的数据显示，TOYOTA（包含LEXUS）在上半年的全球销售成绩为439.0万辆，DAIHATSU及HINO则分别为44.3万辆及7.8万辆，除了HINO之外，其余两大乘用车品牌皆呈现衰退的现象，TOYOTA与LEXUS虽仅衰退0.5％，但DAIHATSU却是减少有8.3％的水准。
而且就算是在日本当地市场，TOYOTA的市场佔有率也呈现下滑的趋势，尽管LEXUS在当地仍有近2.3万辆、约0.1％的成长幅度，但是TOYOTA（含LEXUS）的市场佔有率仍然在上半年衰减1.4个百分点，佔有率来到29.7％、跌破3成的水准，也是近两年来首次出现衰退的状况。所幸仗着DAIHATSU在微型车（K Car）在日本当地的高佔有率（其实也有10.3％的衰退），让〝TOYOTA集团〞在日本仍然拿下有高达43.2％的佔有率。
而在海外市场的部分，有鑑于中国市场从去年开始掀起的反日风潮，对于TOYOTA等日系车厂的冲击自然是难以估计，再加上欧洲的经济阴霾至今仍然难解，所以仅管TOYOTA与LEXUS在北美等地还有6％的成长幅度，但仍然难以挽回整体的颓势。
只是根据TOYOTA集团所公布的结果，仍然能以491.1万辆的成绩暂时领先GM及VW集团，但是与GM集团之间不过也只有6万辆左右的差距而已，而对VW集团的领先幅度也只有约21万辆，只要有任何一丝的大意情况就很有可能会有翻盘的情况出现。

LEXUS未来还将有更多的LSUV车型加入市场。