不让i3专美于前！？DAIMLER集团表示自己才是电动车市场的领导者

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  来源: autonet  作者: autonet

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不让i3专美于前！？DAIMLER集团表示自己才是电动车市场的领导者
AUTONET记者：曾庆伟(08/01/2013星期四)

日前BMW在伦敦、纽约与北京三地同步连线，正式对外公开i3电动车的量产版本，并且说明了i品牌的未来经营策略及远景，声势浩大的动作，不仅成为当前全球车坛中最重要的新闻之一，同时也让BMW俨然成为迈向电动车时代的领先指标。但是，DAIMLER集团显然不这么认为，并且发表新闻稿指出自己才是真正的领导者。

在德国积极推动新能源车款的DAIMLER集团表示，截至2013年上半年为止，旗下的M-BENZ及smart两大品牌的电动车在德国当地市场联手缔造了42％的市场佔有率，其中光是smart的电动车就有983辆的挂牌记录，远胜过任何品牌电动车款的挂牌数量。
另外，DAIMLER集团除了smart品牌之外，也针对M-BENZ推出有B-Class及SLS AMG Coupe的Electric Drive电动车版本，前者将在2014年于美国地区上市，后者目前则在欧洲地区开出416,500欧元的报价，分别具有约200及250km的行驶里程；另外M-BENZ旗下还有使用燃料电池技术的B-Class F-CELL ，在2009年间曾以试营运的目的打造约有200辆的规模，并投入各地进行测试，目前已经计画在2017年将正式投入量产上市。
同时，M-BENZ的Hybrid动力技术更是日趋成熟，旗下的E-Class及S-Class车款都已经有多款的油电混合车型上市，引擎种类也由原本的6缸汽油引擎再衍生出4缸柴油的版本，平均油耗不仅上看25km/L的水准，CO2排放亦仅有107g/km，同时以E 300 BlueTEC Hybrid为例，其一桶油的行驶里程甚至高达1900km的范畴。
值得一提的是，M-BENZ旗下的电动车款可不仅止于乘用车型而已，对于商用车款也同样提供有电力驱动技术的选择，包括有Vito E-CELL、Fuso Canter E-CELL 以及 Citaro FuelCELL Hybrid都会巴士等等，堪称是种类齐全且多样化，提醒所有车迷们可不是只有BMW i系列才有生产电动车喔！

BMW i3于7月29日于全球三大都会同步发表。