来源: autonet 作者: autonet 绿能跃马的前瞻未来!PORSCHE S E-Hybrid广告影片让你一目了然
AUTONET记者:邱志翔(08/05/2013星期一)
PORSCHE旗下首款四门轿跑车Panamera自从2009年上海车展以迷人之姿问世后,今年也在当年的出发点上海车展进行小改款的发表,并且同步加入了复合动力的Panamera S E-Hybrid车型,以Plug-in系统来提升车辆的续航力,除了展现绿能科技的水准外,也深植了良好的企业形象。
近日PORSCHE也发布了一支长达10来分钟的Panamera S E-Hybrid的宣传影片,对该车款进行了详细的介绍,而这款PORSCHE品牌首款使用插电式混和动力系统,动力搭载依据3.0L V6引擎搭配94hp的电动马达以及一个全新研发的 9.4KW锂离子电池 (lithium-ion battery),综效动力可上看416hp的卓越表现,从静止加速到100km/h仅需5.5秒,而极速可以上看270km/h之谱,其原厂所公布的油耗数据更来到32.25km/L的超高水准,CO2排放量也是极低的71g/km,透过车载充电器或标准PORSCHE通用充电器 (交流电) 连接至专属的电源插座时,它可在大约两小时半的时间内完成充电。
从影片开头的歷史画面、经典车款、比赛一一在眼前呈现,进而发展到未来科技的绿能车款,完全展现了PORSCHE的科技水平,并透过现实与虚拟交错的拍摄手法,由一位小男孩观看着Panamera S E-Hybrid的宣传影片,最终由父亲的带领下,一同体验了驾驶Panamera S E-Hybrid恣意优游的快感;不仅展现了PORSCHE勇于创新的品牌歷史,同时也藉由故事行销的手法说明了油电混合动力系统之余PORSCHE跑车品牌的正当性!
影片除了示范了PORSCHE的Plug-in系统的使用方式外,也不断透过问答的方式来作详细的解说,并将介绍细分成五大项,分别是电动模式驾驶(Driving on electricity)、混和动力驾驶(Driving with combustion engine)、惯性巡航(Coasting)、电能回充(Recuperation)、动力满载(Boost)等。
电动模式驾驶与混和动力驾驶就是根据车辆行驶当下的动力来分类,Panamera S E-Hybrid在电动模式下的极速仍可到达135km/h,混和动力则是来到270km/h的水准,电子仪表板还会提供油耗数据、暂存电能等数据供驾驶作最完善的安排,并且透过电力的产生来回收动能,而另人质疑的混合动力车的动能表现,影片也在训练场中以高速绕锥的形式来化解疑虑。
影片最后也示范了科技新生活的理念,可利用智慧型手机启动及显示的全新便利功能,例如充电状态的指示器、此外还有可透过PORSCHE Car Connect 将车辆预热或冷却的插电式混合动力系统附属恆温空调选项,此功能可在车内或甚至更便利地透过智慧型手机应用程式进行设定。
而总代理「永业」也已经确定将在8月14日进行Panamera小改款车型的上市发表,并将一口气导入多款车型以及追加导入的长轴版本,但是本文的主角、插电式混合动力的Panamera S E-Hybrid目前仍在积极的进行评估作业中,没能在第一时间与国人见面!