升级摩雷三分频音响系统，锐志细品天籁之音！

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提到完美人声，喜欢汽车音响改装的朋友都会想到以色列摩雷喇叭。锐志车主黄先生是位十足的汽车音响爱好者，更是以色列摩雷喇叭的忠实粉丝。一起分享黄先生的锐志摩雷汽车音响改装。
刚刚开始了解以色列摩雷的朋友可以点击这里了解摩雷：http://www.hilbo.com/shownews.asp?id=125
锐志汽车音响改装配置：
碟机:歌乐 D1
前声场喇叭: 摩雷 意蕾3分频
前声场功放: 史泰格 K2.03
超低音喇叭: 来福 P2D212
超低单功放: 来福 T400-2
电容: 来福 RFC10H 电源线: 嘉利堡

在汽车音响系统中，音源非常重要，黄先生选择歌乐 D1 主机音质的确不错。
主机安装位置：

为了减少噪音等因素对音响系统的影响，在安装以色列摩雷意蕾中低音单元之前先做好隔音。黄先生选择进行4门隔音，除了降噪之外，隔音使车门更近似于一个箱体，隔音部分完成之后车门变得厚实多了，最明显的效果就是关车门时厚实的声音听起来很舒服。

功放、低音等

意蕾系列采用了顶尖 savvy技术和臻美声音的最终极组合。能精确地再现深沉低音。臻美的技能配置，使意蕾满足了各种高环节的要求。意蕾系列引入了两分频和三分频套装系统，展示了摩雷最好的技术创新。
新型的单向流铝事金压铸底盘架采用潜沉气动设计，最大限度地减少声音返响失真。大直径 75 mm（3.0 ″ ）的六角技术音圈支承着单片 DPC潜沉纸盆，既能持续发挥较好的低频延伸性，又能避免高声压时纸盆爆裂和失真。
新款高频单元 MT-23，采用双倍的钕磁铁和阿克弗勒(Acuflex)涂层的软球顶。直径 28 mm（1.1 ″ ）的六角技术铝制音圈，能承受更强大的持续功率。强劲的双磁铁驱动，加上低谐振点，使得 MT-23 成为一种极佳的瞬态高频单元，产生一个宽阔的声场，而且定位准确。
专为高端音响而设计的 CDM-54，采用大直径 254mm（2.1 ″ ）的六角技术铝制音圈，以比平常更大的辐射表面，驱动软球顶音膜，提供完整的中频频谱和通透明朗的声音。采用音控阻抗滤波器，达到了优良的建声处理。
新安固实 (Accuset) MX-22E(两分频系统)和 MX-33(三分频系统)分频器及安固实(Accuset)分频器调教系统，使得分频器很好调节（6dB或 12dB增益调节和±4dB以 2dB的幅度高频衰减）。安装容便、易用，且提供极佳的声场和音效。
由于锐志原车前门喇叭为6*9喇叭，因此在安装意蕾中低音前还需制作一个喇叭安装框，安装过程中所有线材经店家细心焊接处理，加装防水设施更好的保护喇叭。

摩雷意蕾中音单元和高音单元采用A柱倒模方式安装，外观美、声场佳！

A柱升级效果图

尾箱布局如下


以色列摩雷意蕾为主声场，高音清晰自然、中音效果非常棒，超低音醇厚十足，音响整体效果非常出色！从此，在车上听歌变成一种至高无上的享受！