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[其他] 重庆三正:真正汽车音响发烧友打造海福星顶级发烧音响!

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发表于 2013-4-21 12:09:57 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
导读:
汽车音响发烧友很多,但绝大多数只能算是“伪发烧友”,只有少数是真正的发烧友。近期我们有幸陆续遇到了多位真正的发烧友,下面这辆海马海福星车主就是其中一位。

经过长达一个星期,超过5次的现场试听,在华丽的法国劲浪FOCAL、温暖细腻的以色列摩雷MOREL以及综合表现均衡的德国喜力士HELIX中,车主最终选择了以色列摩雷MOREL薏蕾系列的3分频套装喇叭――ELETA 9 3WAY SYSTEM。
1.真正的发烧友,懂得“大道至简”
全套配置方案如下:
主机:DRZ9255
前声场喇叭:以色列摩雷MOREL薏蕾9英寸3分频

系统非常简单,简单地说,就一台CD主机,一套喇叭、一台功放而已。但出来的效果却非常棒,可谓是大道至简。
可能有很多朋友会问:为什么没有加汽车音响系统中有着举足轻重地位的超重低音?原因在于,车主对音乐的舞台效果要求非常高,舞台上各种乐器的位置要准确,形体感要好,绝不能出现大鼓在背后击,小鼓在前面敲的情况。
很多加装有超重低音的系统中,由于低音炮是安装在尾厢,低音虽然可以通过调试达到前挡风玻璃,但是,在听有些配乐比较简单,低音乐器的泛音极少的音乐时,就很难到达前方, 所以此次车主放弃了超重低音炮,直接在前声场安装具有9英寸低音的MOREL ELETA9。ELETA 9这款喇叭,低音可以下潜至人耳的听觉一限――20HZ!无需再加低音炮,除非你是一个极端的炸机爱好者
海福星原车主机是双DIN尺寸的CD机。(改装前的PP漏拍,借用下网上的PP)

面板上面4个圆形表分别显示电压、左/声道的音乐大小、温度。其实个人以为,最主要还是起到美化的作用。面板我们重新倒模,外表做碳纤处理。

由于车主尾厢经常满载,要求不占空间,所以我们采用了最省空间的安装方式――把功放吊装在后台板之上。

2.真正的发烧友,为了追求完美的音质及彰显个性,敢于对原车内饰大刀阔斧地改动。
本次改装对中控台的面板、A柱、车门都做了较大的改动,特别是车门。在上一次的改装中,车主为了使喇叭的音质发挥到最佳,在车门内用玻璃钢倒模做了一个箱体。可见,为了最佳效果,真正的发烧友是“不择手段”的 。
海福星原车车门如下图

由于车门原位只能安装6.5英寸的喇叭,而此次我们要在四门上面安装的是薏蕾9英寸低音喇叭,所以必须把安装孔扩大,再倒模才能安装。看看最终的安装效果图:


来个中低音喇叭的特写:此套喇叭为以色列MOREL运营总监NIR PAZ先生亲笔签名版哟。

A柱倒模安装高音,可以让高音具有最佳的指向,获得最好的声场表现。中音单元是通过倒模工艺安装在仪表台与A柱的交界处。

最具看点的还是A柱高音和中音的造型,非常优美、独特,还有外表包裹的紫色反皮,色调温馨、雅致。

3、真正的发烧友,不会根据车的价格来决定改多少钱的音响
很多朋友在谈到改装音响时,潜意识地会根据车价业决定音响改装预算。他们认为只有好车才可能配好音响,5万的车,改个1万的音响就很不错了,10万的车改2万的音响就非常好了......100级的豪车,才配改十万级的顶级发烧音响。      其实,这些朋友都是“伪发烧友”。真正的发烧友,绝对不会根据车的价格来决定改装音响的价格!这辆海福星车价虽然不过7万,但有音响方面的投入前前后后加起来不下于3万。或许,哪天他的音乐鉴赏水平进一步提高了,还有再升级的可能......
也有一些朋友会说,花一两万改装音响,不如把这些钱加上去买一辆更好的车,音响音质就好了。这是更大的一个错误意识。举个简单的例子,卖6、7万的标致206与卖10多万的标致307,音响系统中,所采用的喇叭单元完全是一样的!很难相信价格相差一倍的车型,音响的音质居然没有差别,是吧?
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